新能源车彻底取代油车是闹剧吗？网友：当年小灵通也是这么想的

电动轮回 技术迷思 未来抉择

1920年的纽约街头。电动车和燃油车并驾齐驱。那时。谁才是未来？

答案出人意料。当时电动车数量远超燃油车。但因为铅酸电池的局限。它们最终消失在历史长河。百年后的今天。电动车卷土重来。这究竟是技术突破还是资本游戏？

2022年才是真正的分水岭。

这一年。丰田突然开放混动专利。为什么是2022？因为专利保护期到了。此前整整二十年。其他车企被锁死在传统技术路线。大众。通用。这些巨头不是不想转型。是法律不允许。专利墙太高。

看看这些名字。海马变成小鹏。力帆变身理想。东风推出高合。仅仅是改名吗？不。这是资本运作的智慧。老树发新芽。为的是在股市讲新故事。用户关注续航和安全。资本看重估值和前景。这两者。常常背道而驰。

增程电动车？理想和问界的宣传很动人。但揭开华丽外衣。核心部件全是采购。华为的车机系统。三菱的发动机。组装的智能座舱。这就像给五菱装上宝马发动机。表面光鲜。内里空洞。真正的高端技术在哪里？在电池热管理的细节里。在能量回收的算法中。这些。他们都没有。

数据会说话。2023至2024年。73起公开报道的电池自燃事件。这个数字触目惊心。车主在充电站排队时。内心充满焦虑。油箱剩一半就急着找加油站。这不是习惯。是恐惧。于是有人转向氢能源。虽然还未普及。但至少不会自燃。

全球技术竞赛早已开始。大众自研三电系统。比例超过80%。特斯拉的4680电池开始量产。日本三大车企联合开发固态电池。计划2027年量产。中国呢？装机量全球第一。但高镍正极。硅碳负极。关键设备。依然依赖进口。国产化口号震天响。核心技术仍受制于人。

补贴退出后的市场会怎样？2025年即将给出答案。那些依赖补贴生存的品牌。注定要被淘汰。

消费者最关心什么？很简单。车子能不能安心开。会不会半路抛锚。是否安全可靠。技术再炫酷。安全跟不上。终将被市场抛弃。

电动化真是未来吗？或许我们该问问历史。百年前的电动车为何失败？今天的电动车是否真正解决了那些根本问题？答案。需要每个买车的人自己寻找。