最近汽车圈出了件新鲜事，一款增程式电动车居然把纯电续航做到了450公里以上，这数字都快赶上特斯拉Model Y了。
说实话，我刚看到这个消息时也愣了一下，增程车不都是主打"油电两用"的吗？什么时候在纯电续航上也这么能打了？
66度大电池的增程车，这是什么操作？
智己汽车这次和宁德时代联手，给新款LS6塞进了一块66度的大电池。可能很多人对这个数字没概念，我给大家打个比方：现在市面上很多纯电车的电池也就这个水平，比如Model Y标准版的电池容量是60度。换句话说，这台增程车的电池比不少纯电车还要大！
这就像你去餐厅点了个套餐，结果发现配菜比主菜还丰盛。增程车本来是以"油为主、电为辅"的设计理念，现在倒好，直接把纯电续航做到了能当主力用的程度。我认识不少朋友买增程车就是图个"不焦虑"，平时用电省钱，长途用油放心。现在纯电续航都450公里了，怕是很多人一年到头都用不上几次油箱。
说到充电，这台车还支持800V高压快充，比特斯拉的400V充电更快。想象一下，早上送孩子上学顺便充个电，可能还没等孩子系好安全带，电就充得差不多了。这种体验，放在几年前谁敢想？
增程系统大升级，这次真的不一样
可能有人要问了：不就是往车里塞了块大电池吗？这有什么技术含量？其实还真不是这么简单。智己和宁德时代专门为这款车开发了一套"恒星超级增程系统"，从发动机到电池都做了全面升级。
先说说这个1.5T的增程专用发动机。它用上了保时捷同款的VGT可变截面涡轮，简单理解就是能让发动机在不同转速下都保持高效率。官方数据说百公里综合油耗才2升多，馈电状态下也就5.3升。这个数字在同级别里算是相当能打了，比很多纯燃油车省油一半都不止。
更让我意外的是，智己居然在增程车上搞起了主动降噪。他们开发了一套ERNC技术，原理跟降噪耳机差不多，能实时监测车内噪音然后发出反向声波抵消掉。我试驾过不少增程车，发动机启动时的噪音一直是个痛点，这套系统要是真管用，那还真是解决了大问题。
这块电池，藏着不少黑科技
宁德时代为这款车专门开发了"骁遥MAX"电池，据说抗低温性能特别好。北方朋友都知道，冬天电动车续航打骨折是常事。这块电池能在零下10度自动加热，保证充电速度。我有个在北京的朋友，去年冬天就因为电动车充电太慢差点误了出差，要是早有这样的技术，他也不至于那么狼狈。
66度电池放在中大型SUV上，纯电续航能跑450公里以上。根据智己的调查，92%的新能源车主每周城市通勤不超过333公里。也就是说，对大多数人来说，这车完全可以当纯电车用，一星期充一次电就够了。真要出远门，还有油箱兜底，综合续航1500公里，从上海一路开到内蒙古都不用加油。
上汽这次是动真格的了
看得出来，上汽对智己这个品牌是真下了血本。集团总裁放着自家奥迪新车的发布会不去，专门来给智己站台。上海车展上董事长也明确表态，智己是集团的"一号工程"。这种资源倾斜，在国企体系里可不常见。
今年智己的动作确实很猛，5月刚更新了L6，6月就进军澳洲市场，7月又发布新技术。听说四季度还要推出一款六座旗舰SUV，号称集上汽技术之大成。这节奏，明显是要在高端市场大干一场。
说到这里，不得不提一下上汽另一个高端品牌"尚界"。之前业内都在猜智己和尚界到底谁才是亲儿子，现在看来答案很明显了。智己不仅拿到了最好的技术资源，还明确被定位为技术标杆。这种内部竞争，最终受益的肯定是我们消费者。
买车人的小心思，这台车都懂
作为经常跟买车人打交道的车评人，我太了解大家的心理了。谁不想买台既省油又不用担心续航的车？增程车本来就是个折中方案，现在纯电续航做到这个水平，简直就是"既要又要还要"的完美解决方案。
我认识一位做小生意的王哥，每天要跑100多公里见客户。之前纠结是买纯电还是混动，纯电省钱但怕续航不够，混动省心但油耗又高。听说这台车的消息后，他眼睛都亮了："这不就是我想要的吗？平时用电跑业务，出远门也不慌。"
还有我表姐，家里有老人孩子，特别看重车内安静。之前试驾某品牌增程车，发动机一启动孩子就哭闹，最后只能放弃。如果智己这套降噪系统真像说的那么好，估计能打动不少对NVH要求高的家庭用户。
行业要变天了？
450公里纯电续航的增程车出现，可能会改变整个新能源市场的格局。以前增程车和插混车都是过渡产品，现在纯电续航做到这个水平，完全可以当主力用了。我预测要不了多久，400公里以下的增程车都不好意思叫自己豪华车了。
这就像智能手机发展史，最初大家觉得能触屏就很先进，后来摄像头、处理器、屏幕不断升级，现在千元机都比当年的旗舰机强。电动车技术迭代的速度，可能比我们想象的还要快。
当然，作为消费者也要保持理性。再好的技术也要经过市场检验，续航数据是在什么条件下测出来的？实际用车能达成多少？电池寿命如何？这些都需要时间验证。不过从智己已经做了1000万公里路测来看，至少态度是认真的。
写在最后
汽车行业就是这样，永远有意想不到的创新。增程车把纯电续航做到450公里，放在五年前可能都没人信。现在不仅做到了，还顺带把充电速度、静谧性、油耗全升级了一遍。
作为消费者，我们当然乐见这种竞争。毕竟车企卷得越厉害，我们得到的产品就越好。至于这台智己LS6到底能不能颠覆市场，等实车到了店里，我一定第一时间去试驾，到时候再跟大家分享真实体验。
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