硬派越野很粗糙?坦克400双平台+激光雷达,重新定义!

各位看官,最近车市的风向标,是不是让您有点儿眼花缭乱?

特别是硬派越野这块儿,简直是群雄逐鹿,各家都想在“野”字上做文章。

然而,真正的王者,从来不屑于随波逐流,它总能以一种让人意想不到的方式,横空出世,既能满足您对诗与远方的向往,也能在日常通勤中,给您一份踏实与从容。

今天,咱们就来聊聊最近车圈里那辆“不讲武德”的狠角色——全新坦克400。

它那30.98万起的预售价一曝光,我就知道,这市场,又要被它搅得天翻地覆了!

您瞧它那副尊容,往你面前一停,那感觉,就像是科幻电影里的未来战车直接开到了现实世界。

什么叫“机甲风范”?

它用每一个棱角、每一道线条,都在无声地宣示。

车头那张脸,狭长的六边形格栅,镀铬饰条横贯其中,宛如一道冷峻的眉眼,再配上那切割感十足的大灯组,眼神里写满了故事,也藏着征服一切的野心。

它绝非那种徒有其表的“花架子”,那份从骨子里散发出来的硬朗,仿佛在低语:“别惹我,我一旦撒起欢儿来,连我自己都得让三分。”

硬派越野很粗糙?坦克400双平台+激光雷达,重新定义!-有驾

新设计的车头下包围,造型更显厚重,那股子不加修饰的粗犷,让人觉得它随时能冲破任何障碍。

那种扑面而来的力量感,简直让人肾上腺素飙升。

笔者敢说,当这辆车在路上出现时,它的气场,足以让其他车辆都自觉矮了一截。

您根本无需多言,光是它静静伫立,就足以成为路上最吸睛的存在。

车身侧面,那宽大的轮拱,铆钉装饰点缀其间,这不就是越野圈里的“硬核宣言”吗?

搭配上熏黑处理的轮圈,整车宛如一位随时准备出征的黑甲武士。

它的体量感十足,车身长达4964毫米,宽度达到1970毫米,高度也有1905毫米,轴距更是达到了2850毫米。

这可不是寻常的尺寸。

这庞大的身躯,流畅的线条从车头一直延伸到车尾,远观之,恰似一道破风而行的流光,将力量感与现代美学,这两种看似截然不同的气质,奇妙地融合在了一起。

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这次还特别加入了“敦煌紫”的车身颜色。

敦煌,那可是历史与文化的交汇点,大漠孤烟的壮丽,丝绸之路的传奇。

这紫色,深邃中带着一丝沉静,仿佛将敦煌壁画上千年不朽的色彩,复刻到了车身之上,庄重而不失神秘。

设想一下,一辆如此硬派的座驾,披着这“敦煌紫”的霞衣,在戈壁滩上纵横驰骋,那画面,简直是流动的史诗!

它不仅仅是一台交通工具,更是一件融合了东方韵味的移动艺术品。

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车尾的变动,也颇具匠心。

外挂式备胎的围挡被取消了,后包围的造型也经过了精细优化,整个尾部看起来更加简洁、干练。

尾标处,悄然浮现的“GWM”字样,在不经意间,彰显了它的身份。

最让我觉得眼前一亮的,是车尾那枚小小的辅助驾驶蓝光指示灯。

这枚灯,平日里并不显眼,可一旦智能驾驶系统启动,它便会幽幽亮起,仿佛在无声地宣告:“我已进入智能模式,一切尽在掌控。”

这份对细节的极致追求,既充满了科技感,又传递出一份灵动。

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外面看着粗犷不羁,可当您拉开车门,步入那方寸之间,却又是另一番天地。

那块尺寸巨大的悬浮式中控屏,瞬间将科技氛围拉满。

屏幕显示清晰细腻,操作起来行云流水,指尖轻触间,那种跟手的反馈,让人心生愉悦。

怀挡设计,巧妙地释放了中控台下方的宝贵空间,如今两部手机都能进行无线充电,再无争抢之虞。

一旁的越野控制按键,金属质感十足,按压时的清脆反馈,手感一流,即使在征服崎岖路况时,也能感受到指尖传来的那份精致与豪华。

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笔者可跟您说,它这份对细节的考究,可谓是体贴入微。

前排扶手箱里,居然悄悄地塞了个冷暖箱!

这对于爱好野外露营、长途自驾的朋友来说,简直是神来之笔。

炎炎夏日,能痛饮冰镇饮品;寒冷冬日,也能品尝到热乎的咖啡,这种体验,如同将家中的便利,搬进了这移动的堡垒。

这一次,最让我感受到“以人为本”的,是后排那个可折叠的娱乐屏幕。

为了这份配置,它甚至“牺牲”了全景天窗。

您想想,当下多少车型,恨不得把整个车顶都变成玻璃?

可坦克400偏偏选择了一条不同的路,将重心放在了后排乘客的乘坐感受上。

一家人出行,孩子们在后排观看动画,大人们追看剧集,谁还会去在意头顶那一片天空呢?

这折叠屏一展开,整个后排瞬间化身为一个移动影院。

后排空调出风口等区域也做了优化,让每一位乘客都能感受到那份无微不至的关怀。

这辆车,不光是驾驶者的征服利器,它更是家庭出行的温馨港湾,充满了人文关怀。

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动力方面,坦克400此次可谓是倾囊而出,直接提供了Hi4-T和Hi4-Z两大动力平台,这两个名字,听着就充满了力量感和未来气息。

先说Hi4-T版本,这套系统是为那些真正的越野探险家量身定制的。

它明确地定位为“强越野”,采用非解耦结构,配备机械四驱系统,这份配置,昭示着其不容小觑的硬核实力。

系统综合功率高达310千瓦,综合扭矩750牛·米,这些数字一经公布,笔者脑海中便浮现出它在泥泞中翻滚,在乱石堆中攀援的画面。

零到一百公里/小时的加速时间仅需6.8秒,对于如此体量的硬派座驾而言,这份迅猛,足以让人惊叹!

它就是那种,您敢赋予它指令,它便能带您冲破一切羁绊的钢铁猛士,让您体验“一夫当关,万夫莫开”的豪情。

再看Hi4-Z版本,这个就颇具看点了,它被定位为“泛越野”。

它搭载前后双电机,系统综合功率飙升至635千瓦,综合扭矩更是达到了令人咋舌的1195牛·米!

这份数据,简直是性能的巅峰之作。

零到一百公里/小时加速,仅需4.3秒!

这是何等速度?

足以与诸多高性能跑车一较高下。

它在保留越野基因的同时,更注重公路性能的表现,赋予您一份“文武双全”的驾驭感受。

平日在城市中穿梭,它能提供疾风般的加速体验;周末心血来潮,想去探寻野趣,它亦能从容应对,实现“朝九晚五”与“诗和远方”的完美切换。

电池配置上,它提供了37.1kWh和59.05kWh两种三元锂电池组,纯电续航分别达到105公里和200公里。

这意味着什么?

日常通勤,纯电模式便绰绰有余,既经济又环保。

偶作短途旅行,亦无里程焦虑。

这不正是将硬派越野的“壮丽远方”,与城市生活的“柴米油盐”,巧妙地融合在了一起吗?

最让我赞叹不已的,是它此次搭载的第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统。

这可不是寻常的辅助驾驶,它可是携带着激光雷达而来!

车顶那个不起眼的小圆盘,莫要小觑,它便是坦克400的“慧眼”。

加之侧视、后视摄像头,这套系统,直接将行车的安全与便利提升到了一个全新的维度。

城市NOA和高速NOA功能的加持,意味着在城市道路上,它能帮您智能规划路线,自动完成变道,规避拥堵;驰骋高速时,它又能帮您保持车距,自动跟车,极大地缓解驾驶疲劳。

这套系统,犹如一位经验丰富的数字副驾驶,让您在各种路况下都能游刃有余。

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您细细品味,驾驶着这样一辆硬派越野,平日里在野外尽情撒欢,它能助您从容穿越复杂路况;回归城市,它又摇身一变,成为一名智能的“驾驶助手”,帮您处理各种交通难题。

这不正是我们现代人所向往的吗?

既能满足您对自由驰骋、探索未知的渴望,又能让您的日常出行,尽享科技带来的便捷与安心。

依笔者看,坦克400此次的革新,并非盲目跟风,它是精准地洞察了用户对高阶智能驾驶与座舱娱乐体验的深切需求。

双动力平台策略,更是将从极限越野到轻度探险的多元需求,悉数覆盖。

Coffee Pilot Ultra系统的融入,让这辆硬派SUV在智能科技领域,达到了一个前所未有的高度。

它不仅是一辆能带您翻山越岭的座驾,更是一位懂您心意、能体贴入微、甚至能代您驾驶的“智能伙伴”。

这辆车,它重新定义了何谓“现代硬派越野”。

它向我们昭示,硬朗不等于粗糙;越野,也无需牺牲舒适与智慧。

它将野性与科技融为一体,将力量与智慧并驾齐驱。

这不正是我们梦寐以求的那一款,既能载我们远征天地,又能安稳归家的理想座驾吗?

我敢说,这坦克400,它超越了单纯的交通工具范畴,它更像是一种生活态度的宣言,一种对自由和探索永不满足的执着追求。

它已然驾临,您,是否已准备好与它一同,踏上您的下一段征程?

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