2025年的盛夏，中国汽车产业迎来历史性节点——经国务院批准，兵器装备集团汽车业务分立为新央企，长安汽车成为其核心主体。这一动作不仅是国家推动汽车行业科技自立自强的关键落子，更标志着“世界长安”的征程正式驶入快车道。7月30日，中国长安汽车集团有限公司在总部所在地重庆举行了首场媒体沟通会，张观将以沟通会信息解读中国长安汽车迈向世界长安汽车的启航宣言。
一、央企新身份的底气：163年积淀的“硬核实力”
从1862年上海洋炮局的枪声，到抗战时期嘉陵江畔的兵工传奇，再到1984年“军转民”开启汽车征程，长安汽车163年的发展史，始终与国家命运同频共振。这种基因里的“坚韧与担当”，正是其扛起新央企使命的底气所在。中国长安汽车集团党委书记、董事长朱华荣介绍说。
如今的长安，早已不是传统制造企业。其“六国十地”全球研发体系汇聚2.4万名工程师，7届14年蝉联国家企业技术中心评价第一；近三年日均19件专利的申请速度（发明专利占比70%），让“创新求变”刻入发展肌理；自主品牌累计产销突破2899万辆（即将迎来3000万辆辉煌时刻）的成绩单，更印证了其市场号召力。张观认为，正是长安的技术储备、产业规模与战略定力，使其成为第三汽车央企的最佳载体。
二、三大计划：破解“卡脖子”的“长安方案”
中国长安汽车集团党委副书记、总经理赵非介绍，新央企的使命，是破解中国汽车产业“大而不强”的困局。长安给出的答案，是新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大计划的协同推进。
朱华荣董事长详细介绍说，在新能源赛道，长安构建了阿维塔、深蓝、长安启源三大品牌矩阵：阿维塔以“新豪华”定位抢占高端市场，半年销量连续破万且同比翻番；深蓝瞄准15万-30万主流区间，凭借增程技术与华为智驾实现“电动与智能平权”，稳坐央企新能源销冠；启源聚焦家庭用户，以“智能移动生活家”理念打造高性价比产品，上半年销量同比增长22.9%。三大品牌差异化布局，覆盖从15万到百万级的全价格带，为“香格里拉”计划提供了坚实的市场支撑。
中国长安汽车集团副总经理贾立山说，智能化领域，长安正重构汽车定义。其自主研发的中央环网架构SDA，支持L3级智能驾驶与多场景拓展；与华为、地平线等30余家伙伴的合作，构建起智能科技公共平台；更值得关注的是，长安已将SDA技术延伸至飞行汽车、人形机器人领域，计划2025年底完成飞行汽车试飞，2028年实现人形机器人量产。这种“汽车+生态”的前瞻布局，让“北斗天枢”计划跳出了单一车辆的智能化，向立体出行生态延伸。
朱华荣董事长说，全球化不是简单的“产品出海”，而是“体系出海”。长安“152”全球布局（5大区域、20个海外工厂）已见雏形：泰国罗勇工厂投产辐射右舵市场，巴西、印尼基地加紧建设；28场区域品牌发布会、14000个海外网点，让长安产品进入103国；更关键的是，其海外产能新增14.5万辆/年，本地化生产比例持续提升，真正实现“在当地生产、为当地服务”。
三、三大品牌：从“中国长安”到“世界长安”的桥梁
如果说三大计划是“技术底座”，三大品牌则是“市场抓手”，它们的成长轨迹，勾勒出“世界长安”的清晰轮廓。
阿维塔科技总裁陈卓说，阿维塔要打造成为“全球新豪华智能电动汽车领导品牌”。从三年四车双动力的产品节奏，到700+门店覆盖200城的渠道扩张，再到海外销量531%的爆发式增长（泰国高端电动车市场第一），阿维塔正以“高颜值、高智能、高价值”重新定义豪华。其2026年百万级旗舰车型的规划，2030年前推出17款全新产品的计划，将瞄准了传统豪华品牌的腹地。
长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩说，深蓝的关键词是“电动与智能平权”。作为央企新能源销量冠军，它用“超级增程”解决北方用户低温焦虑，用“华为乾崑智驾”让20万级车型拥有高阶辅助驾驶，用“3nm车规级座舱芯片”定义智能新标杆。8月即将上市的深蓝S05，目标直指“全球月销2万台大单品”，之后连续两个月推出四款新车的节奏，2030年30款新品的规划，彰显深蓝冲击“世界一流电动车品牌”的决心。
长安汽车执行副总裁叶沛说，启源扮演着“家庭出行普及者”的角色。上半年16万辆的销量、Q07连续两月登顶20万内中型SUV销冠的成绩，印证了“越级价值”的市场吸引力。下半年Q07激光版、A06家轿等新品的推出，将推动其月销突破5万辆，向主流新能源品牌TOP5发起冲击。
四、“五新长安”：通向世界一流的最后一块拼图
中国长安汽车党委副书记谭本宏说，站在新起点，长安提出“肩负新使命、坚定新战略、打造新汽车、建设新生态、焕新新服务”的“五新”路径。这不是简单的口号，而是具体的行动纲领：2030年前投入超1000亿元研发资金、招募500位顶级专家的规划，将夯实技术护城河；飞行汽车、人形机器人的跨界探索，将拓展出行边界；与用户共创的服务模式，将重构品牌与消费者的关系。
当央企的战略资源、长安的技术积淀与三大计划的落地节奏形成共振，“世界长安”已不再是遥不可及的愿景。张观认为：长安的特别之处，在于它既有传统车企的产业韧性，又有科技公司的创新活力，更有央企的战略视野。这种特质，让它有望成为中国汽车产业全球化的标杆。
从重庆嘉陵江畔到全球103国，从1862年的洋炮局到2025年的新央企，长安汽车的每一步跨越，都刻着时代的印记。如今，站在“世界一流汽车集团”的新坐标前，中国长安汽车集团承载着国家使命的企业，正以三大计划为轮、三大品牌为翼，在全球汽车产业的版图上，书写属于中国的“长安故事”。
全部评论 （0）