北汽极狐的贝塔系列，主打高性价比城市家用纯电小型车，对标比亚迪海鸥、吉利星源等小型家用车，极狐贝塔T1的350km、450km续航老款车型，6月16日就已上市销售，官方指导价6.287.98万。
为了满足用户对长续航的需求，就在8月31日，550km长续航新版本终于正式发布了，550km长续航版本又分为两个版本，包括550 Pro版、550 Max版，限时优惠价分别为7.68万元、8.68万元。
外观方面，延续家族ARC-FLOW设计语言，前脸配备贯穿式LED灯带，走圆润风格，两侧大灯造型锐利，车头中央嵌入极狐品牌标识，车身侧面设计简约，采用半隐藏式门把手，配备18英寸多辐式轮毂，尾灯也是贯通式设计，与车头起到了前后呼应的作用，风阻表现也得到优化，全车共提供7种车身配色，包括云玫粉、疏影绿、瓦纳蓝、霞光紫、流光银等等。
尺寸方面，新车长宽高分别为4375×1860×1572mm，虽然车长只有4375mm，但轴距做到了2770mm，比比亚迪海豚（2700mm）、海鸥（2500mm）、五菱缤果Pro（2560mm）都长，车内采用五座布局，后排腿部空间表现远超同级别普通小型纯电车型，后备箱常规459L，底板下还有74L隐藏储物格，前排座椅15秒一键放平，和后排拼成约1.6米大床。
走进车内，采用环抱式座舱方案，采用8.8英寸液晶仪表+15.6英寸悬浮中控大屏，车机不仅有全场景AI语音助手，还支持苹果CarPlay、安卓Carlink以及华为HiCar等多品牌终端互联。副仪表台区域配有手机无线充电面板和两个杯架。550km高配版配座椅通风、加热功能，坐垫长度充足，还配备2.34㎡全景天幕与电动遮阳帘，后排座椅支持4:6比例放倒，放倒后最大拓展容积1352L。
动力与续航，全系95kW前置永磁同步电机，129马力、176N·m，0-50km/h 4.2秒，城市起步轻快，动力在同级别是第一梯队的，比亚迪海豚是70kW，代步完全够用的。电池分36.4kWh和42.3kWh两种，CLTC续航350/450km，。
而新上市的550km版电池容量来到55.6度，CLTC纯电续航550km，再次领先同级。快充30%到80%约0.36小时（21.9分钟），还标配热泵空调，提升了冬季续航能力，还具备3.3kW对外放电，外出露营用电很方便。
底盘方面，采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，转向半径只有5.2米，城市掉头、穿梭小巷子十分灵活。550km高配版本搭载L2级驾驶辅助，支持全速域自适应巡航、车道保持、交通标志识别等功能，甚至还有泊车辅助和遥控泊车等功能。
从目前市场情况来看，极狐贝塔T1的竞争对手主要包括比亚迪海鸥/海豚、吉利星愿、奇瑞QQ3 EV、五菱缤果Pro等车型，而贝塔T1 550km，是新增长续航版本，补齐了长途出行的短板，原来的350、450版本继续正常售卖，那么这款极狐贝塔T1，大家觉得怎么样？欢迎评论留言。
