比亚迪九月份的销量出来了，39万多台。
这个数字，第一眼看过去，哇，杀疯了，太阳都要一个趔趄。但你再仔细一看，同比下滑5.5%。
这就很有意思了。
这是一种什么精神？这是一种不求同年同月同日生，但求数据比上个月牛逼的精神。这是一种典型的中年男人式倔强，体重没变，体脂率爆了，但只要体重秤上的数字没涨，就是胜利。比亚迪不装了，摊牌了，我玩的就是一个心跳，我追求的就是一个环比数据节节高，至于去年那个我，不好意思，我已经把他开除迪籍了。
最有行为艺术价值的数据，是纯电和插混的对比。
九月份，纯电卖了25万台，同比暴增。而插混，只卖了1万8千台，去年同期可是25万台。
我的天，这数据离谱到三体人看了都想重启地球。
这说明什么？
说明比亚迪内部开窍了，或者说，颠了。他们终于想明白一件事，插混这种东西，说白了就是燃油车时代的压缩饼干，是用来过渡的。现在好了，河都快过去了，还要那座破桥干嘛？最好的过河方式，就是直接把桥炸了，让后面的人无路可走。
如果说之前小米是把蛋糕端走了，那比亚迪这是连桌子上的蜡烛都没放过。我不过了，你们也别想活。我左手打右手，自己跟自己内卷，卷到最后发现，诶，同行怎么都没了？
这就是掀桌子式竞争法则的最高境界：要么成仙，要么成盒。
再看子品牌，王朝和海洋卖了35万，基本盘稳如老狗。真正值得玩味的是方程豹，一个月干了两万四。
钛7这车能火，讲真，我一开始是没想到的。这名字听着就像个化学元素周期表里的偏门角色。但坏了菜了，人家就是火了。这证明了一个宇宙真理：在玄学面前，科学不值一提。
比亚迪过去总想当个理工男，跟你聊技术，聊刀片电池，聊DM-i。结果发现，用户根本不关心这个。用户关心的是什么？是感觉，是情绪，是一种“我跟你们不一样”的信仰加持。方程豹的成功，就是比亚迪终于放弃了当技术宅，开始研究品牌玄学了。你以为他要跟你讲道理，他直接掏出一把西瓜刀开始跳科目三。同行看了也得傻，这牌怎么出啊？完全不按套路来啊。
我作为一个开了几年电车的中年人，我看这些发布会头都大了。什么兆瓦闪充，什么智能座舱，什么无图NOA。讲真，我只关心一件事，我下楼充电的时候，那个桩是不是坏的，有没有油车占位。你们在天上打神仙架，我们在地库渡劫。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要小区里的大爷还骑着那个能随意漂移的老头乐，你所有的雷达和算法，都是笑话。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。
这就是反技术崇拜。技术必须在最混乱的现实中被检验，而不是在发布会的PPT里。
然后是仰望，卖了758台。
你别看数字少，这758台，背后是758个不差钱的大哥。他们买仰望，真的只是为了那个原地掉头吗？不是的。就像买奔驰的人，不是为了发动机一样。奔驰最值钱的是品牌本身。买仰望，买的就是一种“我支持国货，而且是百万级国货”的姿态。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。这是一种信仰，你跟信徒谈性价比，他会觉得你在侮辱他的智商和品味。
讲真，我昨天晚上就吃了碗泡面，还在想下个月房贷，人和人的差距比人和狗都大。
最后说海外，销量7万多，增长107%。比亚迪那艘滚装船下水了，叫济南舰。这个名字，典中典。这已经不是出海了，这是诺曼底登陆。比亚迪的滚装船就像一条巨大的压缩毛巾，扔到海外市场的水里，瞬间就膨胀成几十万辆车，把当地市场的水吸干。
写到这里我自己都乐了，这比喻可能有点蠢，但你仔细想想，是不是那个味儿？
所以现在整个市场就是一锅沸腾的开水，所有人都被烫得哇哇叫，但谁也不敢跳出去。这帮车企是真的疯了！彻底疯了！比亚迪现在要做的，就是把方程豹这套“道诡异仙”的打法，复制到其他子品牌上。但问题是，能复制吗？我看悬。比亚迪现在最大的问题，就是左右手互搏，王朝想学方程豹，但又放不下身段，搞得自己精神分裂。
所以，别问我怎么看比亚迪的销量。
我看不懂，我猜王传福自己都看不懂。他现在就像一个开着高达冲进新手村的满级大佬，唯一的乐趣，就是看着场上其他“演员”们惊恐的表情和荒诞的表演。
就问你怕不怕？
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