你还记得上一次看到这样的新闻时的心情吗？7月28日，极氪9X五座版正式上市。次日，全球顶级豪华改装品牌迈莎锐宣布首批已采购200台，打算面向全球市场打造高定版本。
这不是普通的商业订单。迈莎锐向来专注法拉利、布加迪、兰博基尼等超豪华车型的定制改装，这次却在中国新能源车型上按下了批量采购的按钮。
在接受采访时，迈莎锐全球创始人Kourosh MANSORY把极氪9X称作真正的“中国旗舰”。他指出，这辆车在原创设计、安全性能、操控表现和豪华配置四个维度上，达到了进入全球顶级收藏市场的水平。
海外首发的奢华版售价超过40万美元，约合270万元人民币。北京车展期间首次公开亮相的奢华版已被中东买家预订，同期自北京车展以来，全球已累计超过500个意向订单。迈莎锐还透露，首批展车中就有一位中东买家订下此车。
迈莎锐为什么选中极氪9X？因为团队从极氪009就开始关注这家中国品牌的原创设计。9X在原创设计、安全、操控和豪华配置四方面都具备旗舰级水准，因此不再被视作区域车型，而是具备进入全球顶级收藏视野的作品。
关于外界把极氪9X说成“杭州湾库里南”的说法，创始人回应：它走的是完全自己的路。极氪009曾以打碎MPV脸的设计和从中国宫殿台阶汲取灵感的风格延展到9X、8X。若要找相似之处，只能说文化内涵不同，却有着同样的王者气质。
批量采购背后，是极氪9X硬核实力确实获高端人群青睐。五座版并非简单收减座，而是在旗舰架构上重新设计，二排搭载双零重力座椅和双伊姆斯躺椅，两个座位都具备行政级调节功能，核心硬件仍承继9X六座版的顶配水准，后排和后备箱空间因此更充裕。
人们说半个娱乐圈都是极氪车主，九系至尊的名号也被网友放在极氪9X五座版上。上市前后，张国立、唐国强、黄晓明等知名演员相继成为车主，进一步巩固了极氪在高端明星圈的阵容。
市场数据也在为它背书。极氪9X自上市以来，连续7个月位居50万级以上大型SUV销量首位，成交均价超过53万元。杰兰路的报告显示，在50万以上全车型中，极氪9X的NPS净推荐值排第一，超过80%的车主愿意向他人推荐。今年上半年，极氪品牌累计交付17.84万辆，全球累计突破82万辆。
从一家以改装法拉利、布加迪为主的德国顶奢品牌，到为极氪9X下单200台，这件事比任何广告更有说服力。当一台中国车具备原创设计、安全、操控和豪华配置的旗舰基底，它就不再只是区域产物，而是进入全球顶级市场的竞争序列。极氪9X正用产品力打开那扇过去只向欧洲超豪华品牌敞开的门。
