各位看官，今儿咱聊点啥？
要我说啊，最近汽车圈里头，丰田这老牌劲旅又整出点新动静了！
不过这回可不是啥惊天动地的大新闻，而是有点“犹抱琵琶半遮面”的意思——新款威驰（YARIS ATIV）混动版，在泰国那边发布了。
等等，威驰？
这名字听着是不是有点儿耳熟？
没错，就是当年大街小巷跑的那个小巧省油的家用代步车。
不过现在国内已经停售了，想买都买不着喽。
但这回在泰国发布的YARIS ATIV，其实就是威驰的“海外版”，或者说是“升级版”。
说起丰田威驰，那可是不少老司机心中的经典回忆。
想当年，这车凭借着皮实耐用、省油经济的特点，赢得了不少家庭的青睐。
不过，随着汽车市场竞争越来越激烈，威驰也逐渐显得有些“力不从心”，最终在国内市场黯然退场。
但这并不意味着威驰就此消失。
在泰国，它换了个名字，叫YARIS ATIV，而且还不断推陈出新。
这不，最近又推出了混动版车型，一下子吸引了不少人的目光。
这回发布的YARIS ATIV HEV，有两款配置，分别是HEV Premium和HEV GR Sport。
价格嘛，折合成人民币大概在16万到17万之间。
嚯，这价格可不便宜啊！
要知道，当年威驰在国内的起售价才不到9万块。
不过，贵肯定有贵的道理。
这回的YARIS ATIV HEV，最大的亮点就是搭载了1.5升的油电混动系统。
简单来说，就是既能烧油，又能用电，省油效果肯定比纯燃油车要好不少。
而且，混动系统还能提供更平顺的驾驶体验，开起来也更舒服。
外观方面，YARIS ATIV HEV基本延续了燃油版的设计，前脸大尺寸的进气格栅挺有气势。
尾部则多了一个“HEV”标识，表明自己混动版的身份。
内饰方面，配备了悬浮式中控屏，支持手机互联、无线充电等功能，科技感还算不错。
当然，最吸引眼球的还得是GR Sport车型。
GR Sport是丰田旗下的运动品牌，类似于大众的GTI。
YARIS ATIV HEV GR Sport在外观上更加激进，采用了全新设计的进气格栅，加入了GR标识，还配备了专属的运动套件和17英寸轮毂，看起来更加动感十足。
内饰方面，GR Sport车型也更加注重运动氛围，采用了黑色调为主，在方向盘、座椅等位置加入了GR标识，还配备了6扬声器的Pioneer音响系统，视听效果应该不错。
动力方面，YARIS ATIV HEV搭载的1.5升油电混动系统，综合功率为111马力。
虽然动力不算强劲，但对于一款小型车来说，也足够用了。
有人可能会问，这车跟国内的大众Polo、本田飞度比起来怎么样？
嗯，定位确实差不多，都是小型车。
但YARIS ATIV HEV最大的优势在于混动系统，省油是肯定的。
至于其他方面，就见仁见智了。
说实话，看到YARIS ATIV HEV的发布，我心里还是有点感慨的。
想当年，威驰也算是一代人的回忆。
虽然现在国内停售了，但它在海外市场依然活跃，并且不断进化。
只不过，16万起的价格，对于一款小型车来说，确实有点高了。
如果未来这款车能引进国内，并且价格能有所降低，或许还能吸引一部分消费者。
当然，这都是后话了。
现在，咱们还是先看看热闹，看看这台“海外版”的威驰，到底能玩出什么新花样吧！
各位看官，你们觉得这款YARIS ATIV HEV怎么样？
如果它引进国内，你会考虑购买吗？
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