领克01四月份的销量数字不太好看，只卖了1411辆，在紧凑型SUV里，直接掉到了第62名。
这车现在卖15万多到20万，对手个个都是硬茬子。
吉利星越L、丰田锋兰达这些，都是销量冠军。
领克01跟它们比，销量差得不是一星半点。
这就好比打牌，别人手里是好牌，你却抓了烂牌，想赢就得有真本事。
现在汽车市场竞争太厉害，紧凑型SUV这个圈子，真是神仙打架，很难混下去。
厂子里的人透漏新款车六月份要出来，大家自然把希望放它身上。
毕竟销量不佳，再没大动作，日子肯定不好过。
网上谍照显示，新车外形和老款差不多。
听说会多一种磨砂蓝车漆，能给喜欢特别颜色的年轻人新鲜感。
轮毂设计还藏着，具体什么样，得等正式发布才知。
新款领克01最大看点，估计还是车里面。
中控屏幕会变得很大，中控台布局可能跟着改。
方向盘老样子，换挡杆造型换了，具体功能没准话。
提到大屏幕，就得说下。
老车主以前抱怨车机卡顿，要是这次只把屏幕做大，系统跟不上，用户体验肯定不好。
车机好用、流畅是根本。
屏幕大了，空调出风口位置也要调整，看着高级，但实用性才是关键。
动力系统看，新款领克01没啥变化，还是2.0T发动机，最大功率187千瓦，配8速变速箱。
高配车有四驱系统，对付烂路没问题。
这车不是专业越野车，真要开去野外豁车，还得小心，别太挑战极限。
现在的汽车市场，价格战打得厉害，很多牌子都在降价。
领克01若还保持原价，甚至想涨价，简直是逆着潮流走，把自己往死路里逼。
因此，很多人猜测，厂家这次很可能降价，或者配置上多下功夫，给消费者更多实惠。
毕竟，同级别锋兰达起步价12万多，途岳最便宜的12万出头，星越L也就15万左右。
领克01若价格不调整，压力只会更大。
市场风向变了，现在买车的人都挺实际的，不只看名气。
他们更看重，花的钱能买到多少实在功能和体验。
所谓的高端定位，如果卖不动，那也只是空话。
领克01过去设计和操控有特点，也吸引过年轻买家。
但这些优点，好像没能变成实打实的销量。
新颜色、大屏幕能吸引眼球，可消费者最终掏钱，看的还是价格和配置是否划算。
另外，现在新能源车，特别是混动车，越来越受欢迎。
纯燃油车压力越来越大。
领克01还是纯燃油车，若迟迟不推混动版，以后市场竞争中，可能会更吃力。
所以，这款车能不能重新火起来，在销量榜上重新站稳脚跟，六月份发布会非常重要。
厂家得在品牌形象和市场现实间找到平衡点，拿出真正有诚意的方案。
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