很多人换车时都有个顾虑：车型焕新到底能不能真的“进阶”？有的车改了外观却没优化配置，有的加了些华而不实的功能，反而让人觉得没必要。大家想要的其实很简单——颜值更对味，配置更实用，能实实在在提升用车体验。
最近就有两款焕新车型开启了试驾，全新领克07EM-P、全新领克08EM-P作为领克超电双子星的升级版本，此前已经收获近20万用户青睐，这次的焕新或许能满足大家对“真升级”的期待。
此次试驾活动在成都开展，多样的路况为车辆性能测试、乘坐舒适性体验提供了良好条件，同时也能充分验证泊车辅助和辅助驾驶系统在不同场景下的适应能力，让两款车的焕新亮点得以在实际使用场景中展现。先看全新领克07 EM-P，外观上延续家族The Next Day设计语言，前保造型更具科技感，左右后视镜及尾灯处新增辅助驾驶指示灯，开启辅助驾驶后小蓝灯亮起，既起到提示作用，又增添了时尚符号；还推出璃光紫、极光银两款新配色，进一步提升高级感。
配置层面，车机搭载高通骁龙8295芯片与LYNK Flyme Auto 2.0系统，依托吉利星睿智算中心2.0云计算平台，融合星睿AI大模型、阶跃多模态模型，实现丰富AI功能，同时支持多品牌手车互联与更多生态应用；辅助驾驶部分标配激光雷达，至高搭载英伟达Thor芯片，算力达700Tops，支持千里浩瀚H7方案，拥有37项辅助驾驶功能，可实现全场景泊车辅助。
再看全新领克08 EM-P，外观优化车身比例与轮廓线条，视觉上提升体量感，车身姿态更具张力，前格栅造型更舒展，搭配高亮黑格栅条有序排列，拓宽视觉体量；内饰豪华感突出，契合年轻家庭审美。配置上，车机同样搭载高通骁龙8295芯片与LYNK Flyme Auto 2.0系统，提供壁纸、车辆实况、地图三种桌面形态，在高快NOA、城市NOA等场景实现“行泊停”丝滑转场；辅助驾驶作为同级唯一标配激光雷达的插混SUV，至高搭载英伟达Thor芯片，支持千里浩瀚H7方案与满血版车位到车位领航辅助。此外，还新增CCD连续可变阻尼电控减震系统、神盾金砖电池、7L双开门冷暖温控冰箱及多场景拓展小桌板，提升全家驾乘舒适度。
领克在燃油时代曾打造中国第一性能家族，如今在电动化领域持续推进车型焕新，从超电双子星的升级能看出其对用户需求的把握。用再纠结焕新是否“徒有其表”，全新领克07 EM-P、全新领克08 EM-P的升级既兼顾颜值又强化配置实用性。无论是外观设计的细节调整，还是智能配置、辅助驾驶能力的提升，亦或是驾乘体验的优化，都能切实改善用车感受，真正实现了大家期待的“真升级”，为换车人群提供了可靠选择。
全部评论 （0）