当你准备购买新能源车时，是否想过未来的补贴政策会让你面临什么变化？工业和信息化部最新政策将纯电车型的有效续航里程门槛提升至100公里以上，同时对系统能耗设定了更严格的限制。插电混动车型也面临同样严格的续航和能耗要求，这直接预示着：市场上约20%的现有车型将失去购置税减免资格。政策倒逼企业优化混动系统、提升能效，消费者短期内可能面临车型选择减少和部分车型购车成本上升，但长期来看，这将推动整个行业向高端化、智能化加速转型，最终形成产业升级与消费升级的双赢格局。你的下一辆新能源汽车，将不仅仅是代步工具，更是技术迭代的见证者。
大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车行业的专家陈明先生一起来聊聊新能源汽车的最新政策。陈明跟大家打个招呼，大家好，我是陈明，很高兴能和大家分享这个话题。好，那我们今天要聊的是工业和信息化部等三部门联合发布的，关于减免车辆购置税的新能源汽车的技术要求。那这个新规到底在纯电车和插混车上面分别有哪些具体的变化？那咱们就分别来看一下这次调整里面，纯电动乘用车，其实最明显的就是它的续航和能耗的标准提升了，它的纯电模式下的有效续航里程现在要达到100公里以上。然后它的系统能耗也有一个更严格的限制，就是它不能超过这个标准里面给它规定的上限。停起来，就是好像对电池的性能和整车的轻量化都提更高的要求了。没错，而且它最大社交总质量超过3.5吨的。这一类的纯电动车，它也要按照3.5吨的这个标准来，它的能耗和续航都要往上走一个台阶。对，那这部分车主要是面向商用领域的。对，那它的升级其实也是为了更适应市场和安全的需求，那插电式混合动力汽车这次有什么新的变化吗？插电混东，这次就是对它的纯电续航和综合油耗都有更严格的要求。那比如说它的纯电续航要达到100公里以上，然后它的系统能耗也要更低，对，那这个其实在倒逼企业去优化它的混动系统，提升它的能效。所以是不是就是说，以后插混车在技术和使用体验上都会有一个比较大的飞跃。因为像电池技术、电机技术，包括整车控制的策略这些都在不断的进步。那插混车只要抓住这次技术升级的机会，那它在续航能耗还有东李信上面都会有一个很大的提升。对，那也会让消费者对于绿牌的需求会更加的旺盛，那整个行业也会加快，向高端化、智能化这个方向去转型。好，关羽新能源汽车技术要求的调整咱们就先聊到这，信息量不小，咱歇会再继续。那这个新规出来之后，对于车企和消费者会有什么实际的影响呢？对，其实这次的政策，它其实是给新能源汽车市场设定了一个更高的门槛那只有那些技术比较先进，产品比较过影的企业才能够继续的参与政策的红利。那这对于整个行业的集中度也会进一步提升，那些技术比较落后的企业可能就会逐渐的被淘汰。所以说这个政策出来之后对于消费者来讲，最直接的变化是什么？就消费者在购买新能源汽车的时候，他会发现有一些车型他不再能够享受购置税的减免那这就导致它的购车成本上升了。那同时市场的车型选择也会短暂的减少一些。但是从长期来看的话，它会推动整个行业去生产更多技术先镜能耗低的产品。那消费者其实是可以有更多的优质的选择。这个政策出来之后，是不是意味着新能源汽车的技术升级和消费升级就会成为一个必然的趋势。没错，因为政策在续航能耗，技术上面都给了非常明确的导向，那企业为了继续享受补贴，享受税收的优惠，那它必须要去升级自己的技术，那消费者其实也就自然的去选择了这些更高端更环保的车型。那就会形成一个产业升级和消费升级的一个双赢的局面。对，今天咱们聊了这么多，关于新能源汽车的技术升级关羽政策带来的变化，其实归根结底，我们的选择越来越多了，我们的标准越来越高了。那就是这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
全部评论 （0）