五菱最近出了一款新车，长得特别像铃木吉姆尼，起步价只要7.68万，一下子就把这种硬派小车的价格打下来了。
说真的，我看到这个价格的时候，还以为自己看错了。
7万多块钱，你就能买个方盒子造型、后轮驱动的小车，这在以前想都不敢想。
要知道，正宗的铃木吉姆尼，早就被炒到了天上，两个车差的钱，都够再买好几台五菱了。
这么一比，这台国产“吉姆尼”一下子就火了。
五菱这几年确实挺懂年轻人的，从宏光MINI EV开始，就老能搞出点有意思的东西。
这次这个新车，摆明了就是想再火一把。
它把硬派越野车那些好看的元素都学了过来：车身方方正正的，车屁股后面挂着个“小书包”，车顶上还有个行李架，看着就挺能装。
这么一套下来，样子确实很唬人，开在街上，肯定不少人会多看几眼。
这车的外形，很容易让你心里痒痒，总想着开它去外面转转。
要是周末开到山边上，随便拍几张照片发个朋友圈，那感觉应该挺好的。
它就是抓住了这么一个心理：花小钱，办大事，弄一个看起来很酷的“大玩具”。
当然，咱们也得说点实在的。
这个车个头其实特别小，车长还不到3.4米，轴距也才2110mm。
它是两门四座的设计，意思就是后排基本上就是个摆设，临时挤一下还行，或者干脆放倒了当后备箱用。
真要坐个大人在后面，估计得难受死。
不过话说回来，买这车的人，估计也没真指望它能舒舒服服坐满四个人。
好在它的底盘还挺高的，离地间隙有220mm，加上车身又短，通过性应该还行。
平时上个马路牙子，或者走点村里的土路，肯定没问题。
但是，你要真开着它去跟那些有大梁、有四驱的专业越野车比，那肯定是不行的。
五菱自己也明白，这车说白了就是个城市代步车，只是长得比较野。
动力上，它用的是一台1.5T的发动机，147马力，250牛米的扭矩，配的是6速手动或者CVT变速箱。
这个动力放在这么个小车上，平时开起来应该挺有劲儿的。
手动挡能给喜欢开车的人找点乐子，CVT就适合在城里安安稳稳地开。
最起码，它用的是四缸机，比现在好多同价位的车还在用三缸机，听着就让人放心多了。
这车最好玩的地方，其实在车屁股上。
它那个“小书包”不是个简单的备胎罩子，而是个能自己设置内容的屏幕。
你可以在上面放字、放图片，甚至是小视频，这不就是给那些爱折腾的年轻人准备的吗？
想想看，等红灯的时候，后面的车看到的不是你的备胎，而是一句好玩的话，这种感觉是别的车给不了的。
车里面的设计也还行，跟得上潮流。
这个价钱能给你配上两块连在一起的屏幕，已经算很不错了。
虽然因为便宜，车里到处都是硬塑料，但功能按键什么的都安排得挺明白，用起来不别扭。
对于一个主打好玩和便宜的小车来说，这样的内饰完全够用了。
要说牌子，五菱肯定没法跟铃木比，以后卖二手车能卖多少钱，也得打个问号。
但反过来想，一个7万多块钱的玩具，谁又会真去计较它保不保值呢。
买它的人，不就是图个新鲜、图个跟别人不一样吗。
毕竟，花同样的钱，你能买到的别的SUV，基本上都长一个样，开在路上谁也认不出谁。
这车最贵的版本卖9.98万，听说这个月25号就开卖了。
五菱一向喜欢吊人胃口，估计刚开始的时候想按原价买到车，还得抢一抢。
要是你钱不多，又不想买个太普通的车，那这台五菱确实是个挺好的选择。
它就是很聪明地抓住了年轻人想要个性的那个点。
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