“单丝不成线，独木不成林”，这句老话放在现在的产业发展里，照样说得通。
最近河南就有这么个产业合作的新鲜事儿，11月12号下午，咱们省的能源化工龙头平煤神马集团，党委书记、董事长李毛带着队伍，专门去了比亚迪的总部，和比亚迪董事长兼总裁王传福来了场高层会谈。
这可不是普通的企业串门，一个是河南本土的能源化工“大块头”，一个是新能源汽车领域的“领头羊”，他们凑到一块儿，聊的都是怎么把产业链在本地扎得更稳，还有哪些新领域能一起干出点实在成果来。
一、河南能源大佬和新能源汽车龙头坐到一起
这次会面的阵仗可不小，平煤神马这边，李毛亲自带队，平顶山市政协副主席张电子也跟着一起；比亚迪那边，王传福自己出面，第十二事业部总经理刘伟华也来了，两边相关部门的负责人都在场。
能让这么多高层聚到一块儿，肯定不是随便聊聊家常。
平煤神马是咱们河南的大型支柱企业，手里握着能源和化工的全产业链；比亚迪更不用说，新能源汽车领域的领军企业，全国到处建生产基地。
他们这次碰头，就是想琢磨琢磨怎么把各自的长处结合起来，从原材料供应到那些刚冒头的新领域，都看看怎么合作，帮河南的新能源汽车产业再上一个台阶。
二、比亚迪为啥这么看重河南
聊的时候，王传福直接就说了，河南是比亚迪的“重要战略布局区域”，这话听着就实在。
他还特意提到，郑州航空港基地已经成了比亚迪产业链最全的战略性新能源汽车生产基地。
啥叫“产业链最全”？就是说在比亚迪全国这么多生产基地里，郑州这个基地从零件到整车，啥都能造，产业链完整得很，地位绝对是核心中的核心。
你想啊，一个企业把这么重要的基地放在河南，肯定是看好这里的发展环境和潜力。
这也说明，河南在比亚迪心里的分量，那是相当重的，不是随便说说的战略区域，是真金白银砸下去的核心布局。
三、平煤神马能给比亚迪带来啥实在好处
平煤神马能被比亚迪当成“优先选择的合作伙伴”，肯定有它的过人之处。
李毛自己也说了，平煤神马有“扎实的产业基础、完整的产业链条”。
最关键的是，他们家的尼龙切片和那些新材料产品，早就用在汽车制造上了。
汽车上好多地方都得用尼龙材料，比如座椅、安全气囊、线束啥的，质量得过关，供应还得稳定。
比亚迪造那么多新能源汽车，天天都得用这些材料，平煤神马就在河南本地，材料从这儿运过去，又快又省心。
而且李毛还说了，以后会“持续优化尼龙切片及新材料产品品质”，保证高质量供应，帮比亚迪“降成本、优结构”。
这不就是说，以后比亚迪用的材料，质量更好，价格可能还更划算，供应链也更稳，对双方来说都是好事儿。
四、除了原材料，他们还想一起搞点啥新花样
光供应原材料还不够，这次会谈还聊了不少新方向。
李毛提了，要聚焦平煤神马“战略重组后广阔的新场景、新增量”，王传福也说要“共同探索新能源电池等领域合作”。
具体来说，有几个方向挺有意思。
一个是产业链和产品配套本地化，简单说就是比亚迪在河南造汽车，需要的材料尽量从河南本地买，平煤神马就负责把材料做好，让比亚迪在本地就能配齐，不用从老远的地方运，成本自然就降下来了。
另一个是新能源电池领域，比亚迪本来就是做电池出身的，平煤神马在能源化工方面有经验，说不定以后能一起搞电池材料研发或者生产。
还有海外矿产资源开发，造新能源汽车和电池，离不开锂、钴这些矿产，自己去海外找资源，就能少受别人的限制。
再有就是生物基新材料，这种材料更环保，也符合现在汽车轻量化的趋势，用在汽车上能让车更轻、更省电，是个挺有前景的方向。
聊完了，李毛还去参观了比亚迪的产品展厅，看看人家的新产品、新技术，为以后具体的技术对接和产品适配打打底子，这都是实打实推进合作的动作。
五、这次合作对河南新能源产业有啥意义
别看这只是两家企业坐下来聊聊天，背后的意义可不小。
比亚迪的郑州基地产业链最全，最缺的就是稳定、便宜的原材料；平煤神马作为河南的支柱企业，正想往“世界一流能源和新材料企业”转型，手里的尼龙材料、生物基新材料正好能用到新能源汽车上。
他们这么一合作，就像是给河南的新能源汽车产业搭了个闭环，从最开始的原材料，到中间的零部件，再到最后的整车制造，都能在本地搞定。
这样一来，物流成本降了，供应链风险小了，整个产业的竞争力自然就上去了。
而且不只是原材料供应，他们还想在新能源电池、海外矿产这些新领域一起干，这就不只是简单的买卖关系了，是真正的一起开拓市场，一起找新的增长点。
对河南来说，这可是培育新能源汽车优势产业的大好事，有比亚迪这样的龙头带着，平煤神马这样的本地支柱跟着，慢慢就能形成“整车制造—材料供应—技术研发”的产业集群，到时候河南的新能源汽车产业，肯定能更有底气，更有竞争力。
参考资料
大河财立方：《平煤神马集团董事长李毛与比亚迪董事长兼总裁王传福座谈交流》
本文内容由AI生成
全部评论 （0）