各位车友们，今天咱们来聊聊一款刚上市就引发热议的新车——传祺向往S9。 说实话，当我第一次看到这款车的配置表时，脑海里蹦出的第一个想法是：这定价是不是写错了？
超过5米的车长、全系华为乾崑ADS 4 Max高阶智驾、鸿蒙5.0座舱、双电机四驱，起售价却只要20多万。 放在三年前，这样的配置没有40万根本拿不下来。 如今国产车的竞争激烈程度，真的让咱们消费者成了最大赢家。
先来看看大家最关心的车身尺寸。 向往S9的长宽高分别达到了5060/1950/1760毫米，轴距2930毫米，这个块头在中大型SUV里算是标准身材。 它提供了5座和“+2+2”座两种座椅布局，满足不同家庭的出行需求。
我上周特意去4S店实际体验了一番。 拉开车门坐进驾驶舱，第一感觉就是这车内饰用料确实扎实。 实木装饰和Nappa真皮的搭配营造出了不错的豪华感，前排座椅的按摩功能比我预想的要舒服得多，力度适中且按摩点位精准，长途驾驶时这个功能真的太实用了。
不过最让我惊喜的还是它的智能配置。 全系标配华为乾崑ADS 4 Max高阶智能驾驶系统和鸿蒙5.0座舱，这在同价位车型中简直是“犯规”级别的存在。 192线激光雷达也是全系标配，意味着即使你选择入门版本，也能享受到顶级的智能驾驶硬件。
我在城市快速路上试了试它的智能驾驶系统，车辆能够精准识别前方障碍物并平稳地进行加减速，变道超车的动作也相当自然，不像有些车型那样让人紧张。 鸿蒙5.0座舱的流畅度值得点赞，语音助手响应迅速，几乎可以实现全车的语音控制。
动力系统方面，向往S9全系搭载双电机四驱，配合44.5度的宁德时代电池，CLTC纯电续航达到252公里，综合续航更是超过了1200公里。 而且它只需要加92号汽油，长期使用下来能省下不少油费。
我特意询问了已经提车的几位车主，他们普遍反馈日常通勤基本用纯电模式就足够了，一周充一次电绰绰有余。 周末偶尔跑个小长途，混动模式下的油耗表现也令人满意。
说到空间表现，前排和第二排的乘坐体验确实不错，座椅宽大舒适。 但如果你家里有超过1米75的成年人，第三排可能就有点局促了，更适合孩子或者短途应急使用。 这也是大多数6座SUV的共同特点，算不上硬伤。
让我印象最深的是这款车的价格策略。 传祺明显是把智能驾驶系统作为了最大的卖点，将以往在30万以上车型才有的配置直接下放到了20万级别。 对于追求科技体验的车友来说，这无疑是个福音。
当然，车上也有一些需要适应的地方。 比如大部分常用功能都集成在了触控屏上，习惯了实体按键的老司机可能需要一点时间来适应。 全系没有配备车载冰箱、电吸门和空气悬挂，如果你特别在意这些提升豪华感的配置，可能要考虑一下。
经过一番深度体验，我觉得向往S9最适合那些对智能科技有较高要求的消费者。 假如你是个科技爱好者，希望自己的爱车拥有目前最顶级的智能驾驶硬件和流畅的车机系统，那么这款车的性价比确实很难找到对手。
相反，如果你更看重第三排的长期实用性，或者对冰箱、电吸门这些配置有刚需，那么同级别的吉利银河M9或者深蓝S09可能更符合你的要求。
最后我想说的是，无论看多少评测文章，都比不上一次实际试驾。 车辆的操控感、座椅舒适度、智能系统的流畅度，只有亲身体验才能感受到是否真的适合自己。
这样一款在智能科技上毫不妥协，价格却相当亲民的SUV，屏幕前的你觉得怎么样？ 如果是你，会考虑把向往S9列入购车清单吗？ 欢迎在评论区分享你的看法！
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