空挡轰油门能清积碳？维修工：教你1个笨方法，积碳全消失了

空挡轰油门能清积碳？维修工：教你1个笨方法，积碳全消失了

老司机们总说轰油门能清积碳。被骗好多年了。最新研究证明。这招不仅没用。还伤车。原地空踩油门反而多喷30%的油。积碳越轰越多。真相残酷。却必须接受。

积碳是什么？发动机里的“牙垢”。羟基酸、沥青质这些玩意儿糊在气缸里。黏糊糊的脏东西。像锅底烧糊的硬壳。汽油燃烧不充分。机油杂质混合。高温烘烤变硬。只要烧油。积碳难免。

空挡轰油门？误区！发动机空转。进气量不足。气流冲击力太弱。冲不走顽固积碳。突然大油门。供油过量。燃烧不充分。反而加重积碳。高转速无负载。加剧零部件磨损。案例显示。每周轰油门的车。积碳量反超普通车三成。伤车又费钱。

积碳危害大。怠速不稳。加速无力。油耗明显增加。排气冒黑烟。发动机异响。严重时引发爆震。损害活塞曲轴。甚至堵塞三元催化器。威胁安全。

涡轮车特殊？增压器靠废气驱动。原地轰油气流速度类似高速。但也只能冲掉表层碳渣。气门背面顽固积碳够不着。治标不治本。

真正有效的“笨方法”。定期跑高速。发动机3000-4000转速。匀速行驶30-40分钟。最佳工作温度。燃烧充分。气流冲刷积碳。有出租车常年跑高速。拆开发动机锃亮如新。简单。实用。高效。

辅助方法。使用优质汽油。减少杂质。燃油添加剂可选。但选PEA含量高的清洁型。知名品牌很重要。严重积碳用核桃砂清洗。高压喷砂打掉顽固积碳。4S店收费小两千。管三年。

预防是关键。避免长时间怠速。减少短途冷启动。定期更换机油机滤。良好驾驶习惯。养车如养身。重在预防。

别信偏方。科学养车。空挡轰油门是修理厂忽悠洗节气门的套路。老老实实换全合成机油。每五千公里用正规清洁剂。比啥偏方都强。

爱车需要真呵护。不是伪科学。高速跑起来。积碳全光光。