收官的WSBK最后一站刚结束，围场里没有急着收拾行囊的仓促，反倒先支起了一场简简单单的粉丝见面会。卡苏洛、德比斯和车队其他人站成一排，挨个给到场的车迷送礼物、签名。人群里最扎眼的还得是卡苏洛——手里攥着零食，一边往嘴里塞，一边低头给粉丝签字，笑得眼睛都快看不见了。那种松弛劲儿，跟他刚来中国时判若两人。搁以前，这种被围得水泄不通、签到手软的场面，他哪有机会享受？
要说卡苏洛为啥不想离开张雪机车，光看这场见面会就懂了大半。中国车迷的热情是有感染力的，围上来的人不光是举着手机拍，还会用各种方式表达喜欢，塞零食的、喊名字的、举着手幅不走的，一波接一波。卡苏洛嚼着零食签名那画面，与其说是车队安排的环节，不如说是一个老外被现场气氛彻底带跑偏了。人在这种环境里待久了，很难不开心，更难舍得走。
其实放在几年前，中国厂商在WSBK围场里还不太起眼。那时候外籍车手签中国车队，多半是冲着合同来的，跑完比赛各回各家，跟车迷之间隔着一层。可这两年不一样了，张雪机车这支队伍在赛场上的存在感越来越强，围场外的人气也跟着涨。车手们发现，在这儿比赛不只是拧油门、拿积分，还能收获一种别处少有的热闹——粉丝是真把你当自己人看，礼物不论贵贱，那份心意先递到手里。
明年61号和75号都要签约中国厂商，这消息传出来的时候，不少人第一反应是“又签俩”。可要是把卡苏洛这场见面会的状态摆在前头，这事儿就顺理成章了。车手吃的是青春饭，选车队除了看赛车性能、看合同数字，也得看自己待得舒不舒服。中国车队给的不只是赛道上的支持，还有赛道外这种让人羡慕的待遇——见面会有人捧场，签名有人排队，连吃个零食都有人围着乐呵。这种氛围，欧洲围场里未必找得到。
德比斯那天也在现场，虽然没卡苏洛那么抢眼，但礼物照样收了一堆。车队其他人忙着维持秩序，粉丝却越聚越多，简易的见面会愣是拖成了小型签售。有人可能会问，不就是签个名吗，至于这么高兴？可对车手来说，被需要、被认可的感觉，有时候比奖杯还实在。卡苏洛手里那袋零食，嚼的是味道，咽下去的是踏实。
说到底，卡苏洛不想走，不是一句客套话。从赛场上的合作到赛场外的相处，中国厂商给车手的不光是饭碗，还有一种被当自家人的热乎劲儿。明年61号和75号签过来，看中的恐怕也不只是赛车本身。围场里流传的那句“中国人的热情太有感染力”，放在卡苏洛嚼着零食签名的画面上，比任何宣传语都管用。这股感染力，正让越来越多外籍车手重新打量中国车队——原来除了拼成绩，这儿还有另一种让人迈不动腿的理由。
