比亚迪针对轮胎申请多项专利，通过技术手段实现对轮胎软硬、形变的实时监控和动态调整，驾驶者无需下车使用充气泵等额外工具。专利中包含胎压智能调校功能，可根据地形自动调整胎压，例如系统侦测到车辆进入沙地、泥地等低附着路面时降低胎压增加接地面积提高附着力；在路况较好时提高胎压降低摩擦力，从而降低能耗提升续航能力。多项专利分别能实现对轮胎温度形变等数据实时监测，并支持四轮独立充放气，例如后排负载较重时可单独调高后轮胎压。
此前比亚迪云辇系列底盘悬架系统已通过整车智能驾驶辅助系统传感器实现道路预瞄加底盘动态调整，使悬挂能根据路况自动调节软硬。此次轮胎技术专利是整车智能构想的延伸，在智能座舱、智能驾驶辅助、智能底盘之外，连轮胎也实现智能化。这些专利若顺利投产，尤其对方程豹、仰望等越野车产品，能实现四轮独立控制高度并动态调节轮胎，提升科技属性。
比亚迪此举相当于做了轮胎厂尚未完成的创新，同时给其他车企带来压力。闪充技术已使比亚迪在补能领域领先，国内暂无车企在实践中跟上；若轮胎动态可调技术落地，将进一步拉开差距。智能汽车时代将因轮胎智能化而更进一步。价格未公布。
