客车内饰材料的燃烧特性检测，结合刚才连续咨询的 ECE R118、FMVSS 302（GB 8410）、营运客车 GB 38262、ECE R118 Annex 3/4/5、耐油预处理等背景，应直接对应：
- 国内营运客车（大客/旅游巴）强制标准：GB 38262-2019《客车内饰材料燃烧特性》——引用 GB 8410（水平燃烧=FMVSS 302/ECE R118 Annex 3）、GB/T 5455（垂直燃烧窗帘=ECE R118 Annex 4）、GB/T 2406.2（LOI=ECE R118 Annex 5）
- 出口欧盟 M2/M3 客车 E-mark 型式核准：UN ECE Regulation No.118——核心测 Annex 3 水平燃烧（=FMVSS 302），部分国要求 Annex 4（窗帘垂直燃）+ Annex 5（LOI≥28%）
- 之前已分别答过 FMVSS 302、ECE R118 Annex 3/4/5、LOI(EN ISO 4589-2)、耐油预处理(GB 38262)，此处做完整整合归纳
客车（含营运大客/旅游巴/城际巴士）内饰材料燃烧特性检测国内执行 GB 38262-2019《客车内饰材料燃烧特性》，出口欧盟 M2/M3 类客车按 UN ECE Regulation No.118 (Rev.3 Amend.3)，两者测试方法完全对应：
各项测试要点
▶ 水平燃烧（主体内饰——GB 8410/ FMVSS 302/ ECE R118 Annex 3）
- 试样 (356±3)mm×(100±3)mm，按装车复合状态（织物+泡沫背衬+胶不拆层），厚度实际
- 本生灯 38mm 焰，距端 19mm，施焰 15s，水平放置，下方 19mm 脱脂棉
- 测火焰传播 38mm→292mm 段时间 → 燃烧速率(mm/min)；若火焰未达 292mm 即熄记为 SE（自熄）
- 合格：速率 ≤102mm/min 或 SE，且燃烧滴落物不引燃脱脂棉
- ≥3 片（织物经纬不利方向各 ≥3）
▶ 垂直燃烧（窗帘/垂幕——GB/T 5455类 / ECE R118Annex 4）
- 试样 (300±2)mm×(89±2)mm，垂直夹，底边距灯内锥尖端 20mm
- 施焰通常 10s（ECE R118按 95/28/EC附录IV，与 GB/T 5455B1 级施焰 10s 可比对）
- 记录：余焰时间（移火后）、烧损长度、有无引燃滴落
- 合格：余焰 ≤15s，烧损不蔓延至上夹具下缘 50mm 以上，无滴落引燃脱脂棉
▶ 氧指数 LOI（Annex 5 / GB/T 2406.2）
- 试样条 100×6.5×原厚(≤10mm)，垂直
- 测维持燃烧最低 O₂%
- 欧陆多国 ECE R118认证附加要求 LOI ≥ 28%（座椅泡沫/硬塑件），织物常要求 ≥26～30%
- ≥10～15 条
▶ 耐油预处理 + 燃烧复测（GB 38262第5.2条）
- 浸泡液：IRM 903 机油（ASTM D471）或 SAE 30，23℃×24h（部分企标 72h）
- 取出吸除游离油→稍晾至不淌→按 GB 8410测（同水平燃烧）
- 要求燃烧仍 ≤102mm/min 或 SE + 不引燃棉；材料无严重溶胀裂解
样品需求速查
复合内饰（PVC/PU 仿皮+HR泡沫背衬+粘合层）须整体制水平燃烧试样——不可只测面料或只测泡沫。
