性能车的黄金时代 催生 了一些真正标志性的美式肌肉车，例如 庞蒂亚克GTO Judge 、福特野马和 雪佛兰Chevelle等传奇车型 ，它们不仅能带来令人瞩目的性能，还能带来令人窒息的动力。然而，现实情况是，许多其他强劲的车型却默默无闻，虽然性能强劲，但却没有像其他热门车型那样闪耀夺目，因此鲜有人关注。
无论是全尺寸家用轿车、前轮驱动巡航车，还是简洁的轿跑车，市面上都有很多低调的 经典“卧铺车” ，它们外观低调甚至乏味，但引擎盖下却蕴藏着强大的动力。有时，想要拥有这样的组合，需要精明的买家和精心挑选的选配清单，但想想那些原厂提供的车型，依然令人惊叹。因此，我们整理了十款乍一看平淡无奇的 美国经典车型，但它们的性能却会让你大吃一惊。
我们的评选方法：HotCars仅考虑经典美式汽车，尤其是那些略显平庸的车型。由于每位车迷对“乏味”的定义各不相同，我们重点关注那些不太可能在短时间内提供强劲动力的车型。我们将所有选择按动力从低到高进行排序，并通过扭矩输出来判断是否存在并列。由于雪佛兰搭载 L72 发动机的 Biscayne 和 Caprice 的评分相同，我们考虑到 Biscayne 的经济型定位，将其排在了更高的位置。
10、1971年庞蒂亚克GT-37 L75
1971年庞蒂亚克GT-37规格
由于GTO和火鸟等车型的持久名声，GT-37在 庞蒂亚克肌肉车中往往被忽视 。毕竟，T-37的设计定位是入门级的Tempest车型，内饰简洁，而且大多数车型都搭载了不起眼的六缸发动机，因此这款车型并非以性能著称。然而，当它搭载庞蒂亚克更强劲的V8发动机时——400 Ram Air III和455 HO都是可选配置——GT-37便成为了名副其实的“沉睡者”。
9、1966年别克野猫GS
1966 款别克 Wildcat GS 规格
别克 Wildcat GS 是一款 经常被忽视的肌肉车 ，因为它的性能隐藏在高档的中型车外观之下。Wildcat 本身比 LeSabre 更胜一筹，带来了更奢华、更强劲的动力和更舒适的驾乘体验。然而，当选配 Gran Sport 时，这款车就变成了一款低调的性能强悍之作。425 立方英寸的 Super Wildcat V8 发动机通过一组双化油器输出 360 马力，别克还通过强化悬架和重型动力传动系统进一步提升了性能。
8、1966年奥兹莫比尔Toronado
1966 年 Oldsmobile Toronado 规格
凭借其流线型造型和非传统的前轮驱动布局， 奥兹莫比尔 Toronado本身 并不乏味。然而，我们认为它值得入选，是因为奥兹莫比尔选择为其配备 Rocket V8 发动机，这是一款强大的 7.0 升发动机，可输出 385 马力和 500 磅英尺的扭矩。要知道，Toronado 是自 20 世纪 30 年代以来美国首款前轮驱动汽车，因此赋予它如此强大的动力可谓是大胆之举。虽然 Toronado 的性能远非完美（许多评测者认为它的刹车存在问题），但这款奥兹莫比尔绝对是一辆超越时代的汽车。
7、1962年庞蒂亚克Catalina Super Duty
1962年庞蒂亚克Catalina Super Duty规格
庞蒂亚克通过加装Super Duty发动机，将多款全尺寸车型改装成工厂生产的直线加速赛车，而Catalina无疑是其中最低调的一款。尽管外观亲民，但Catalina却是一款改装后的跑车，搭载一台405马力的V8发动机。铝制车身面板、桶形座椅和重型内饰使其成为一款可以合法上路的赛车。Catalina Super Duty 专为NHRA比赛打造，公开发售的数量非常少。正因如此，它们如今已成为令人梦寐以求的传奇——这证明了庞蒂亚克在GTO诞生之前就已全力投入性能的追求。
6、1962年福特Galaxie 500XL 406
1962年福特Galaxie 500XL 406规格
乍一看，福特 Galaxie 500XL 就像另一款更注重镀铬和舒适性而非肌肉感的全尺寸跑车。然而，在宽大的引擎盖下，你会发现一台 406 立方英寸（约 111 立方厘米）的 V8 发动机和三重双腔发动机——这套强劲的组合足以产生 405 马力的动力。福特为 Galaxie 提供了这台发动机，以使其缸体获得 NASCAR 的认证 ，而 500XL 版则配备了高档的装饰、桶形座椅和炫目的美学装饰。
5、1964年道奇330
1964年道奇330规格
道奇的 B-body 330 车身比例四四方方、外观低调内敛，乍一看并不会让人对它的性能产生什么幻想。然而，秉承 Mopar 一贯的风格，道奇在两年的生产期内推出了全尺寸车型，并配备了强大的动力装置选项。因此，除了更加普通的直列六缸发动机外，买家还可以选择配备 426 Max Wedge V8 发动机的 330。道奇主要将配备该发动机的汽车卖给 直线加速赛车手 ，因为该装置在 Super Stock 版型下可产生超过 415 马力的功率。除了在赛道上亮相之外，道奇 426 Max Wedge 还在椭圆赛道上参赛，之后才让位于其在 NASCAR 中称霸的 Hemi 继任者。
4、1966年雪佛兰Caprice L72
1966年雪佛兰Caprice L72规格
在雪佛兰全尺寸轿车领域， Impala SS 因其性能而广受推崇，但即使是其高端兄弟车型 Caprice，只要在订单上选择合适的配置，也能焕然一新。到了 1966 年，追求动力的买家可以订购雪佛兰 L72 套件，这项升级将为这款车型带来 425 马力的大型 427 V8 发动机。如果为豪华的 Caprice 配备与科尔维特相同的强劲引擎，这款柔和的林荫大道巡洋舰就能变成一辆真正轰鸣的卧铺车——配备 4 速手动变速箱、高性能后齿轮组等等。
3、1966年雪佛兰比斯坎L72
1966年雪佛兰Biscayne L72规格
过去，搭载L72发动机的雪佛兰Biscayne堪称原厂打造的“卧铺车”的典范。这款车是雪佛兰的经济型车型，内饰和外饰都十分简陋。然而，精明的买家可以通过在订单上勾选L72选项来改装Biscayne，为爱车配备一台425马力的427 V8发动机。搭配四速变速箱和一些升级的悬架，它就成为了一款足以媲美当时最顶级肌肉车的全尺寸轿车。如今，正如你所料，这已是稀缺配置——全球仅有200辆Biscayne享有如此待遇。
2、1964年水星超级掠夺者427
1964年水星超级掠夺者427规格
1964 年款 水星掠夺者 (Mercury Marauder) 堪称低调全尺寸轿车的完美典范，其引擎盖下却蕴藏着意想不到的暖意。它表面看起来像一辆适合在城里穿梭的豪华巡航车，但水星却为它配备了福特传奇的 427 立方英寸 V8 发动机。这款源自纳斯卡 (NASCAR) 的双四缸发动机，可输出约 425 马力——足以让原本低调的掠夺者一跃成为名副其实的肌肉车竞争对手。由于价格昂贵，这款水星轿车很少选配 427 立方英寸发动机，因此，那些拥有这款发动机的车型，也只能算是被严重低估的“沉睡者”的稀缺代表。
1、1966 年普利茅斯 Belvedere Street Hemi
1966 年普利茅斯 Belvedere Street Hemi 规格
随着 1962 年普利茅斯车型的小型化，Belvedere 变得更紧凑、更经济。事实上，在一次时期综述中，《大众机械》杂志将其与福特 Fairlane 和雪佛兰 Chevy II 进行了比较，得出结论，普利茅斯是“一款非常舒适的交通工具”。当然，这一切都在 1966 年发生了变化，因为 Belvedere 是首批配备 Mopar 引以为豪的 426 Hemi V8发动机的车型之一 。在 NASCAR 的反对下，克莱斯勒被要求销售更多配备该发动机的普利茅斯和道奇量产车，以使其有资格参加比赛。克莱斯勒并没有承认失去 Hemi，而是加倍努力，为 9,955 辆汽车安装了 426 V8 发动机，直到 1971 年 426 V8 发动机退出市场。
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