你醒来时，新闻里蹦出一个名字：工信部公布第410批新车目录。几款新车像揭开面纱的小惊喜，亮点不少，尤其是方程豹钛9和Smart精灵2号。其实并非都是“满堂红”的新车，但看着就让人想多看两眼。
钛9的气场，一点也不小。它是方程豹品牌里最大的一款，尺寸是5270/1999/1850(1880) mm，轴距3130 mm，采用六座布局。对比仰望U8，后者是5319/2025/1930 mm，轴距3050 mm，钛9的轴距还要多出80 mm。胳膊肘一伸，感觉就像一头在城市里慢慢走的钢铁巨兽。整备质量2865 kg/2965 kg，重量也不轻。动力系统是1.5T发动机+前后双电机的插电混动，发动机最大净功率110 kW，前后电机峰值各200 kW。66.48 kWh的电池，纯电续航310 km，还能选装拖车钩，拖挂质量2000 kg。
Smart这次终于没再拼个头部太大、车身太长的路线。精灵2号沿袭Smart for two的思路，轴距1875 mm，长宽高为2751(2764)/1669/1555 mm，还是五座小车的定位。新车不再照搬过去，采用了最新家族设计语言：水滴形大灯、无框车门、双色车身，视觉更现代。电芯来自宁德时代，容量35.7 kWh，CLTC续航接近400 km；电机来自星驱科技，功率60 kW，最高时速140 km/h。
ID.ERA序列也有新动作，上汽大众ID.ERA的首款纯电车型ID.ERA 5X出现在目录里。尺寸4560/1896/1630 mm，轴距2815 mm，整备质量1685 kg，五座。动力方面，搭载联合电子生产的驱动电机，峰值功率155 kW，单电机后驱，最高时速可达175 km/h。电池材料为磷酸铁锂，由时代上汽、时代一汽、宁德时代江苏联合供应。
日产N系列也在排队，NX7作为第四款车型在量产路线下蓄势待发。定位中型插混SUV，尺寸4785/1920(1932)/1660(1665) mm，轴距2815 mm，五座，整备质量1915/2000 kg。动力上，搭载日产NR15发动机，最大净功率69 kW，驱动电机峰值功率170 kW，电池来自时代一汽，材质为磷酸铁锂，纯电续航225 km，最高车速180 km/h。新车选装清单里出现了车顶激光雷达、翼子板摄像头等硬件，极有可能成为为数不多在城区提供智驾支持的日产车型。
这几款里，谁最贴你口味？你呢，遇到这样的场景，你会怎么选？
