帅到没朋友!能跑还智能,65万用户都在选择星瑞

6月销量11988辆,上市累计销量突破65万辆——吉利星瑞用一组扎实的市场数据,再次证明了其在A级车市场的“常青树”地位。最近走访4S店时发现,星瑞展车前总围着不少人:有人反复操作中控屏体验车机,有人坐进驾驶位踩油门感受动力。这款车究竟凭什么持续吸引消费者?答案或许藏在它对“颜值”与“实力”的双重把控里。

帅到没朋友!能跑还智能,65万用户都在选择星瑞-有驾
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从“第一印象”看,星瑞的设计精准抓住了年轻用户的审美。直瀑式前格栅搭配银色车标,十辐式双色轮毂配红色卡钳,溜背造型加小鸭尾,运动感与精致感平衡得恰到好处。车身尺寸4785/1869/1469mm、轴距2800mm的表现,让后排坐三个成年人也不显拥挤,家用通勤场景都能满足。

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坐进车内,14.6英寸悬浮式中控大屏与全液晶仪表上下呼应,贯穿式空调出风口拉宽了视觉空间,软质材料包裹的扶手和门板触感细腻。更关键的是,这套座舱不是“花架子”——全系标配的Flyme Auto车机系统操作流畅度堪比手机,语音指令响应快到“刚说完导航去公司,路线已经规划好”;高配车型的AR-HUD抬头显示能将导航箭头直接投射在前挡风玻璃上,跑高速变道转弯不用频繁低头看屏;中央扶手箱前的手机无线充电板功率够大,早高峰堵车刷剧也能保持电量。

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“开起来的底气”是星瑞的另一大优势。2.0T高功率发动机最大功率175kW(238马力)、峰值扭矩350N·m,匹配8AT变速箱,日常超车时轻踩油门,转速刚过2000转,动力便迅速跟进;高速匝道降挡果断,车身姿态稳如贴地;拥堵路段变速箱平顺性出色,几乎感受不到顿挫。1.5T版本6.2L/100km的油耗(WLTC工况),则兼顾了经济性与实用性。

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安全层面,星瑞同样下足功夫。70.2%高强度钢打造的笼式车身,扭转刚度达29000N·m/deg,接近部分B级车标准;全系标配6安全气囊及L2级驾驶辅助系统,覆盖ACC自适应巡航、车道保持等15项主动安全功能,被动防护与主动预判双重保障。

更值得关注的是价格诚意:全系补贴7000元,厂家置换补贴至高20000元(另享国补),起售价仅9.27万元。对比同级合资车的1.5T+CVT组合,星瑞的2.0T+8AT+Flyme Auto车机,显然“料”更足。

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从设计到配置,从动力到安全,星瑞用“满配”姿态打破了A级车“毛坯房”的固有印象。65万用户的选择,不仅是对其产品力的认可,更印证了一个事实——当技术诚意回归产品本质,中国品牌完全有能力重塑A级车的价值标杆。

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