修车师傅给女儿买它！7万级掀背车竟被当成15万豪车？

走进任何一家江淮4S店，A5 PLUS永远是展厅里最容易被多看一眼的车型。溜背车顶配合贯穿式尾灯，车身侧面两道锋利的腰线像被风雕刻出来的痕迹，这种设计放在7-12万价位区间堪称"犯规"。某自主品牌设计师私下坦言："A5 PLUS的掀背尾门成本比传统三厢车高15%，但江淮硬是把价格打到了7.58万起。"

在城东汽修城干了18年的李师傅，上个月刚给女儿提了辆A5 PLUS。这位拆过上千台发动机的老师傅说破天荒三点：一是1.5T+6DCT组合的稳定性远超预期，二是底盘防腐涂层比同级厚0.3mm，三是机舱布局能让他的胖手轻松伸进每个维修死角。最让他意外的是，女儿开回家的第三天，小区里就有邻居围着车问"这车得十五六万吧？"——这种错位认知恰恰是A5 PLUS的聪明之处。

对比近期上市的逸达PLUS、帝豪L等竞品，A5 PLUS在空间维度玩了个魔术。4780mm的车长配合2760mm轴距，后排腿部空间竟比某些B级车还宽裕。实测数据显示，其掀背尾门开口达到1.26米，轻松塞下带包装的55寸电视。更绝的是后排座椅放倒后，1.8米的露营气垫能完全铺平，这个细节让不少自驾游博主直呼"被种草"。

动力系统藏着江淮的"暗科技"，那台1.5T发动机虽然最大功率仅150马力，但1750转就能爆发210N·m峰值扭矩。在早高峰的北京东三环实测，低速跟车时涡轮迟滞比长安蓝鲸1.4T还少0.3秒。更关键的是保养成本——4S店提供的终身免费基础保养政策，算下来6年比买日系车省出2台iPhone钱。