现代IONIQ 6 N细节曝光 性能强化升级 7月10日古德伍德首发

现代汽车高性能N品牌即将推出其第二款纯电动力作——IONIQ 6 N。最新披露的细节显示，新车将继承并优化IONIQ 5 N上备受好评的核心性能科技，例如标志性的N e-shift声浪模拟系统以及N Drift Optimizer漂移模式，旨在带来更极致的驾驶乐趣。这款备受期待的高性能纯电轿车已确定将于7月10日开幕的古德伍德速度节上正式亮相。

外观方面，IONIQ 6 N基于新款IONIQ 6打造，但通过一系列专属设计强化了其运动基因。前脸下包围加装了更具侵略性的扰流板，两侧配有纵向布局的导流端板。车尾采用了独特的双层扰流板设计，并辅以宽体处理的翼子板，共同营造出强烈的战斗气息。性能体验的升级是此次细节曝光的重点。

广受好评的N e-shift声浪模拟系统得到了进一步优化，采用了密齿比的设定，旨在模拟高性能燃油车的换挡冲击感。更重要的是，该系统现在可以在所有驾驶模式下使用，配合方向盘12点位置新增的“换挡提示灯”，将极大地激发驾驶者的驾驶激情。

同样受欢迎的N Drift Optimizer漂移模式也迎来进化，提供更丰富的设定选项，以适应不同驾驶者的习惯，使漂移过程更加可控且富有乐趣。底盘系统的升级是IONIQ 6 N性能提升的核心。新车针对悬架几何形状进行了重新设计，有效降低了重心并优化了转向手感，提升了车辆的敏捷性。此外，它还配备了全新的电子控制减振器，能够在运动操控性与日常驾驶舒适性之间取得更佳的平衡。

动力系统方面，预计IONIQ 6 N将继续采用强劲的双电机四驱布局。作为参考，其“兄弟”车型IONIQ 5 N的系统最大输出功率为609马力，峰值扭矩740牛·米，0-100km/h加速时间为3.5秒；在e-N驾趣增强模式（NGB）下，动力可瞬间提升至650马力和770牛·米，0-100km/h加速时间缩短至3.4秒。IONIQ 6 N有望提供相近甚至更出色的性能表现。

此次细节的揭示，预示着IONIQ 6 N不仅将延续IONIQ 5 N在电动性能领域的创新，更将在驾驶沉浸感与底盘操控性上实现新的突破，成为古德伍德速度节上的一大看点。