大众有哪些六缸车型？一文带你了解经典款与新款！

一、经典旗舰：辉腾（已停产）

作为大众的顶级豪华轿车，辉腾曾推出过3.0L和3.6L V6版本。3.6L车型最大功率177kW，扭矩315N·m，搭配6速手自一体变速箱，动力输出平顺优雅。辉腾采用全铝车身和空气悬架，内饰大量使用实木和真皮材质，定位对标奔驰S级，可惜因市场表现不佳于2016年停产，但至今仍是低调奢华的象征。

二、豪华SUV：途锐（在售）

2025款途锐提供3.0T V6发动机，最大功率220kW，扭矩500N·m，匹配8速手自一体变速箱和4MOTION四驱系统。其亮点包括：

• 科技配置：15.05英寸中控屏、HUD抬头显示、30色氛围灯；
• 驾驶体验：标配空气悬架，可根据路况自动调节软硬，兼顾舒适性与操控性；
• 特别版：20周年纪念版采用专属“墨砚蓝”车漆和黑化套件，全球限量700台。

此外，途锐R eHybrid插混版搭载3.0T V6+电机，综合功率463马力，零百加速5.1秒，适合追求高性能与环保的用户。

三、性能旅行车：帕萨特R36（已停产）

帕萨特R36是大众性能车的经典代表，搭载3.6L V6发动机，最大功率220kW，扭矩350N·m，匹配6速双离合变速箱，百公里加速仅需5.8秒。其旅行车造型兼顾实用性与运动感，全时四驱系统和R-Line运动套件进一步强化了操控性能。虽然已停产多年，但凭借独特的比斯开蓝车漆和“瓦罐”设计，R36至今仍是二手车市场的热门车型。

四、轿跑典范：CC VR6（已停产）

CC VR6同样采用3.6L V6发动机，最大功率220kW，扭矩350N·m，搭配6速双离合变速箱和4MOTION四驱系统。其无框车门和溜背造型设计极具辨识度，被誉为“最美大众车”。不过，当前在售的2025款CC已全系换装2.0T四缸发动机，六缸版本仅存于老款车型中。

五、小众经典：甲壳虫RSi（已停产）

2003年推出的甲壳虫RSi是大众的“暴力萌”代表作，限量250台。它搭载3.2L VR6发动机，最大功率165kW，扭矩320N·m，百公里加速6.7秒。车身采用运动化调校，配备18英寸轮毂和Brembo刹车系统，是甲壳虫家族中最具驾驶乐趣的车型之一。

六、家用旗舰：途昂与揽境（在售）

途昂和揽境作为大众旗下的中大型SUV，均提供2.5T V6发动机（EA390），最大功率220kW，扭矩500N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。两者的区别在于：

• 途昂：主打七座布局，车宽更窄适合城市驾驶；
• 揽境：提供六座/七座选择，第二排配备航空座椅，空间更宽敞。

总结

大众的六缸车型覆盖了豪华轿车、SUV、性能车等多个领域。如果你追求旗舰品质，途锐和辉腾是经典之选；若偏爱性能与个性，帕萨特R36和甲壳虫RSi值得收藏；而途昂和揽境则能满足大家庭对空间与动力的双重需求。随着电动化趋势，六缸燃油车逐渐减少，这些车型正成为内燃机时代的珍贵记忆。