作为国内首款的搭载了与本田金翼同级的水平对置多缸车型，而且还是全球首款8缸在售的大排量巡航车型，而对于长城的灵魂S2000，它不仅代表国产的最高技术摩托车，还成为了与本田宝马这样的国际大厂竞争对手，还是很多喜欢机械类摩托车的骑行爱好者的终极选择。
不过，国内的很多交警铁骑队也开始骑上了这台长城灵魂S2000的骑警专用款，对于长城的这台8缸摩托车，不仅是国内机车技术的展现，也是对于S2000能够在国内的机车圈上上引以自豪的国产车型，而对于警用版本的S2000，它都是经过一系列的改装件加持之后，还有专用的警队标准版画设计，骑出城市的街头依旧一道亮丽的风景线。
长城S2000这台车采用的是2000cc的发动机，对于水平对置的8缸引擎，是属于汽车级发动机下放到摩托车上的，8缸的发动机在骑行的稳定性上更高，特别是在高速巡航上，大排量的多缸车型能有更大的整备重量，这台S2000的重量可是高达481kg，高速稳定性非常稳定的一款车。
与此同时，长城S2000它的综合油耗也会因不同的驾驶风格有所区别，但是它的油箱容积有26.2L，续航更有保障，加入了电子悬挂系统，可调节的减震设计，可以不同的路况之下进行调节，以适应不同的路段驾驶，支持弯道ABS、标配TCS，多模式可选的驾驶方式，特别是对于警用的摩托车，主要还是城市通勤使用为主，这个车能够根据不同的使用场景进行切换，以提升工作效率。
作为警务专用款的S2000，后面采用两边箱设计加后尾箱设计，加装了警用的闪光灯，前置警鸣喇叭装置与警备闪光灯装置，车身也是涂装了警用的蓝黄格的警醒版画设计，外观设计帅到没朋友。
动力强劲，对于提升工作效率也很有帮助，8缸发动机，沉稳而耐用，12.3寸的仪表，高级感满满，DCT自动挡8速，轴传动，前后布雷博的刹车卡钳，一切都是旗舰款的配置，实打实的国产之光，如果是你，你也喜欢这样的摩托车吧！
