保时捷最近又整活了，新款Panamera，129.8万起售。
我看到这个价格的第一反应是，嗯，李斌老师的精神状态非常值得关心，蔚来的乐道刚把桌子掀了，保时捷这边反手就把餐厅的吊灯给卖了。
这就叫不务正业，这就叫降维打击。
如果说之前小米是把蛋糕端走了，那乐道就是连桌子上的蜡烛都没放过。而保时捷，它根本不在那个餐厅吃饭，它自己开了一个修仙主题的私房菜，入场费一百多万，菜品是啥不重要，重要的是你能进去，能发朋友圈。
这次的骚操作，是专门给中国市场搞了个叫“隽永版”的玩意儿。
听听这名字，隽永。什么叫隽永？就是经典，就是永恒，翻译过来就是：设计懒得改了，但你们还得给我掏钱。这套路，苹果看了都得叫声大哥。
这个所谓的隽永版，本质上就是个官方精装修丐版，或者叫“老钱特供压缩毛巾”，用开水一泡，瞬间膨胀成一个豪华的樣子。它给你标配了21寸大脚、后轮转向、运动排气，听着是不是很唬人？是是是，特别唬人。
但讲真，我作为一个中年人，很负责任地告诉你，这些东西的实际意义，可能还不如你车里常备一包湿纸巾。后轮转向？别闹了，自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。我们小区门口横冲直撞的老头乐，那个转弯半径和不讲理的走位，任何一个工程师看了都得哭晕过去。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了，你什么后-轮-转-向都没用。
然后是内饰，官方说是什么树莓紫/恰克米/黑色三色调。我看到这个配色就一个趔趄，这是什么道诡异仙的搭配？三体人看了都得重启一下自己的审美逻辑。说真的，这颜色让我想起我小时候喝过的一种止咳糖浆，又甜又苦，反正不好闻。但保时捷敢这么干，就说明它悟了，它知道买这车的人，追求的不是好看，是特别，是那种“你看，我用的颜色你们凡人都看不懂”的优越感。
这是一种信仰，是品牌玄学。
会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他聊什么内饰做工，他觉得你在侮辱他的智商。同样的，会买保时捷的人，你跟他聊什么性价比，他会觉得你在侮辱他的钱包。奔驰最值钱的是品牌本身，保时捷最值钱的，也是那个盾徽。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
再看动力，2.9T，353马力，5.1秒破百。
诶，这个数据，怎么说呢？就挺尴尬的。在现在这个电车动不动就2秒、3秒俱乐部，把牛顿按在地上摩擦的时代，你一个一百多万的轿跑，跑个5.1秒，真的只能说是“健步如飞”。隔壁小米SU7直接一个闪电战把你家偷了，你还没反应过来。
但有用吗？没用。
因为这个世界就是这么不讲道理。当下的汽车市场不是存量竞争，而是你死我活的“黑暗森林”。大家都拼了命地掀桌子，最好的手段是直接把餐厅爆了。要么成仙，要么成盒。可保时捷这种品牌，它自带金钟罩铁布衫，它不在这个森林里玩。它在自己的洞天福地里，看着外面打生打死，然后慢悠悠地给自己的丹药涨价。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢。把保时捷比作修仙界的长老，有点侮辱修仙了，人家长老真有神通，保时捷这玩意儿除了贵还有啥？
我真的拥有过一台保时捷，所以我可以很负责地讲，开这车，你获得的不是速度，而是一种权限。一种可以坦然堵在路上的权限，一种可以在任何场合都获得“哦，他开保时捷”的眼神的权限。它就像一个任意门，车门一开，你就从一个普通社畜，瞬间切换到了别人眼里的“成功人士”。
所以你看，保时捷给你配了Burmester 3D音响，前后排座椅通风按摩，搞得这么舒服，图啥？
图的就是让你在堵车的时候，可以心安理得地告诉自己，我虽然堵着，但我他妈是坐在一张会按摩的、放着交响乐的真皮沙发上堵着，我堵得比你们都高级。
就问你怕不怕？
人家不装了，摊牌了，我卖的就不是车，是一个移动的VIP休息室，一个身份的压缩包，一个让你在钢铁丛林里获得片刻宁静的玄学结界。
至于那个5.1秒的加速？哦对，还有加速。
那个东西存在的唯一意义就是，让你在跟朋友吹牛的时候，可以轻描淡写地说一句：“嗨，我那车也就一般吧，零百加速5秒出头。”
你看，重点不是快，重点是你说出来这个数字的时候，别人知道它很快，这就够了。
加大加大加大，把品牌光环继续加大。
这就是保时捷的生存法则，也是所有奢侈品颠扑不破的真理。
它坏吗？它太坏了。
它对吗？它又太对了。
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