近些年，新能源新车和二手车渗透率均在不断上升。而在买新能源车这件事上，除了关注外观、配置、价格等因素外，保值率也成为了消费者重点关注的指标。但目前市场上新能源车型众多，很多消费者都不知道该如何选择保值率更高的新能源车。关于这个问题，近期由中国汽车流通协会主办的2025年中国二手车大会给了消费者一些参考。在插电混动领域，领克07 EM-P荣获 2025年上半年汽车保值率插电混动轿车一年保值率No.1，成功解决了新能源车残值低的痛点。
领克07 EM-P拥有高保值率的一大原因在于其远超同级的安全品质，它将“全域安全”升级为“全域安全+”，对安全的思考贯穿驾乘每一个环节，经历超12000次的全场景安全仿真验证，超200次实车及系统级安全验证。其中，50%的科目都超越行业标准，并针对碰撞安全、电池安全等多个维度重点强化。
在碰撞安全方面，领克07 EM-P前防撞梁采用“日字型”航天级7系铝合金，宽度为1332mm，车宽比占70%；主体壁厚达5.0mm，用料更厚实，标准行业领先。6宫格吸能盒长288 mm，配合稳定的轴向压溃变形模式设计，吸能效果提升50%到70%。整车高强度及以上的钢材+铝材合计的占比超过82％，A柱、B柱及四门防撞梁区域采用四层超高强度钢结构，加强板强度高达2000MPa，高于海狼级核潜艇3倍有余，提高整车结构的刚性和强度。此外，领克07 EM-P全系标配6安全气囊，在多项技术规格上远超同级的普通气囊。其中，超长保压侧气帘长度达到1732mm，贯穿BC柱，可以覆盖整个车窗，保压时间超过6秒，提供更长时间保护。
而在新能源汽车至关重要的电池安全方面，领克07 EM-P动力电池包经过95项超高标准的测试，能在各种极端条件下为用户提供可靠保障。从具体技术措施来看，领克07 EM-P采用领克独有专利级结构保护电池包，“4横4纵”集成式框架梁，应对侧面碰撞；“三叶草”传力路径，在正面碰撞中保护电池安全。底部则采用DP980高强度钢+PVC多层包覆设计，可以有效保护在30-50km时速下因车辆托底产生的电池碰撞风险。电池包本身采用防撞、防自燃、防水、防辐射设计，多项标准高于国标，实现超标级安全。电池包内部设计3根纵梁，可以有效抵御X方向撞击力量，进一步保护电芯。在遭遇危险时，电池包可毫秒级断高压，阻热防爆，24小时内无热失控。
领克07 EM-P拥有高保值率的另一大因素，在于其配置上不计成本的用料。领克07 EM-P同级首创“四座同享”多维体验，车内的云感舒压整皮座椅以3层结构科学分布、7 区承托包裹，前后四座均用整张 Nappa 抗菌真皮，均支持通风、按摩、加热，给全车乘员五十万级豪华体验。全车搭载哈曼卡顿23扬声器豪华音响，支持 7.1.4多声道 ，总功率高达 1600w。同时采用3D环绕立体声技术，车上每个座位听音平权，媲美百万级豪车体验。不仅如此，领克07 EM-P的音响还采用了金属网罩，成本更高质感更好，透音效果比同级竞品的塑料面罩、织物面罩更好，实现视觉&听觉的双重升级。
综合来看，领克07 EM-P无论是安全品质还是配置用料，都是同级最顶尖的存在，这让它具备了低衰减、高耐用的特性，插混轿车一年保值率Top1的称号可以说是实至名归。如果大家买车时热衷于混动车，又对保持率比较看重，建议可以重点关注下领克07 EM-P这款车！
全部评论 （0）