隔壁汽修店老板老张的牧马人又在河滩漏机油了——这已是今年第三次。 而同一时刻，小区门口卖炒粉的李师傅刚发朋友圈：全家五口挤在12万的捷途旅行者里，背景是折多山海拔4298米的石碑。 评论区炸锅：“这车真能爬雪山？ ”“比CR-V还便宜啊！ ”
价格暴击：从40万信仰税到11万白菜价
曾动辄40万的“越野入场券”，如今被国产车撕得粉碎。 捷途旅行者终端优惠后跌破11万，却标配博格华纳第六代四驱+后桥差速锁——这套系统去年还装在60万的路虎发现运动版上。哈弗H5，柴油版分时四驱+伊顿差速锁直接杀到10.78万，比本田CR-V混动还便宜3万。
当牧马人车主还在纠结1.5万的前桥锁选装包时，方程豹钛3用13.38万的价格把三把锁+非承载车身打包成标配。 首月销量破万的订单里，65%是人生第一辆车的90后，驾校刚毕业就敢直接冲阿拉善。
性能越级：254马力干翻豪车，底盘透视专治井盖
捷途旅行者那台2.0T发动机塞进254马力，轮端扭矩390N·m——比宝马X3 30i还多出10匹马力。 实测涉水深度600mm，比丰田普拉多高出整整一个矿泉水瓶。 更魔幻的是，车主们开发出越野神器的“副业”：底盘透视功能被用来扫描北京三元桥坑洼路面，15.6英寸大屏播放堵车剧集，前排放倒秒变1.8米露营床。
混动车型则把油耗砍到燃油车腰斩线。 哈弗猛龙插混WLTC油耗仅1.8L/100km，满电能跑145公里；方程豹豹5满油满电续航1200公里，横穿青藏线无需找加油站。 修车厂老师傅摇头：“以前每月接10台牧马人修分动箱，现在改行贴车膜了。 ”
工薪族刚需：镇住停车场，更要装下生活
北京车主老刘的捷途旅行者常年装着三样东西：儿童安全座椅、折叠婴儿车、工地板材样品。 2米车宽的后排塞进三个工地壮汉，膝盖离前排椅背还剩两拳。 “要啥极限攀岩？ 周末带娃爬野山坡，顺道在停车场俯视CR-V就够本。 ”
这种“全能战士”定位正中红心。 4S店销售透露：70%买家会问“后排能否塞下露营帐篷”，50%要求必须带220V外放电——就为周末煮火锅。 成都女车主把捷途改装成移动花房，云南咖啡店主用哈弗猛龙外接咖啡机，后备厢秒变公路咖啡馆。
销量暴动：卖炒粉的干掉玩改装的
2025年越野销量榜写满荒诞剧：捷途旅行者单月销量996%暴涨，把CR-V挤下神坛；哈弗H5柴油版在川藏线加油站形成包围之势；方程豹钛3的年轻车主群像极了演唱会现场——有穿西装的程序员、戴安全帽的包工头、扎脏辫的烘焙师。
二手车商的日子却不好过。 天津港平行进口车商老马苦笑：“去年囤的牧马人现亏8万/台，不如新捷途贵。 ”日系4S店，汉兰达销售蹲门口抽烟：“看车人都问能不能加差速锁，我说这是城市SUV，他们转头就去隔壁试驾坦克300。
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