在高速上开启“辅助驾驶”后驾驶员竟然睡着了!
今天,橙柿互动记者从绍兴交警获悉,前段时间,在高速上,吴某独自驾车时开启了车辆辅助驾驶功能,结果车开到S26诸永高速时,因为太累吴某竟然睡着了。

睡着后,吴某的双手慢慢从方向盘上松开,结果导致车辆失控,直接停在超车道上。

后方疾驰而过的车辆纷纷紧急避让,刺耳的刹车声响彻路面,现场险象环生。

很快绍兴交警指挥中心通过监控发现了呼呼大睡的吴某,立即电话联系对方,但电话一直没人接听。
担心时间久了会出现不可预测的危险,高速施救人员立即赶到了现场,这次把睡得正香的吴某叫醒,此时惊醒的他也是吓出一身冷汗
最终,民警对吴某在高速公路车道上违法停车的违法行为处以罚款200元的处罚,记9分。
过度依赖辅助驾驶弊端
限制降低应变能力:使用自适应巡航后,驾驶人可能会对车辆的速度控制产生一定程度的依赖,降低了对路况变化的应变能力。
存在系统故障风险:如果辅助驾驶系统出现故障,可能会影响车辆的正常行驶,甚至引发车辆失控,发生交通事故。
难以适用复杂路况:在夜间道路、交通拥堵、施工路段等复杂路况下,“智能”驾驶可能无法正常工作,或错误识别、误判障碍物。在山路弯道较多的道路上,“智能”驾驶存在一定安全风险。
容易导致分心驾驶:驾驶人可能会因为系统的自动化而放松警惕,容易分心,甚至疲劳驾驶,从而影响对道路的观察和判断。
疲劳驾驶的危害
驾驶人疲劳时,会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。
驾驶人处于轻微疲劳时,会出现换挡不及时、不准确的现象。
驾驶人处于中度疲劳时,操作时动作呆滞,有时甚至会忘记操作。
驾驶人处于重度疲劳时,往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象,严重时会失去对车辆的控制能力。
最后交警提醒,驾车出行使用车辆的智能辅助驾驶功能,勿盲目依赖,做到“手不离方向盘、眼不离前方路”,务必警惕疲劳驾驶,一定要合理安排路线和驾驶时长,出发前保证充足睡眠。
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