诸永高速上，男子开启“辅助驾驶”后呼呼大睡

在高速上开启“辅助驾驶”后驾驶员竟然睡着了！

今天，橙柿互动记者从绍兴交警获悉，前段时间，在高速上，吴某独自驾车时开启了车辆辅助驾驶功能，结果车开到S26诸永高速时，因为太累吴某竟然睡着了。

睡着后，吴某的双手慢慢从方向盘上松开，结果导致车辆失控，直接停在超车道上。

后方疾驰而过的车辆纷纷紧急避让，刺耳的刹车声响彻路面，现场险象环生。

很快绍兴交警指挥中心通过监控发现了呼呼大睡的吴某，立即电话联系对方，但电话一直没人接听。

担心时间久了会出现不可预测的危险，高速施救人员立即赶到了现场，这次把睡得正香的吴某叫醒，此时惊醒的他也是吓出一身冷汗

最终，民警对吴某在高速公路车道上违法停车的违法行为处以罚款200元的处罚，记9分。

过度依赖辅助驾驶弊端

限制降低应变能力：使用自适应巡航后，驾驶人可能会对车辆的速度控制产生一定程度的依赖，降低了对路况变化的应变能力。

存在系统故障风险：如果辅助驾驶系统出现故障，可能会影响车辆的正常行驶，甚至引发车辆失控，发生交通事故。

难以适用复杂路况：在夜间道路、交通拥堵、施工路段等复杂路况下，“智能”驾驶可能无法正常工作，或错误识别、误判障碍物。在山路弯道较多的道路上，“智能”驾驶存在一定安全风险。

容易导致分心驾驶：驾驶人可能会因为系统的自动化而放松警惕，容易分心，甚至疲劳驾驶，从而影响对道路的观察和判断。

疲劳驾驶的危害
驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。

驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换挡不及时、不准确的现象。

驾驶人处于中度疲劳时，操作时动作呆滞，有时甚至会忘记操作。

驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。

最后交警提醒，驾车出行使用车辆的智能辅助驾驶功能，勿盲目依赖，做到“手不离方向盘、眼不离前方路”，务必警惕疲劳驾驶，一定要合理安排路线和驾驶时长，出发前保证充足睡眠。