纽北24小时耐力赛，宝马再次夺冠！这消息一出，车迷圈子直接炸了锅！雷军也发文祝贺，结果评论区有网友调侃，问雷总啥时候也组建个车队参赛。
好家伙，雷军这回复也够干脆：“这是油车的比赛。我们没有计划造油车。” 短短一句话，信息量巨大，直接给小米造油车这事儿盖棺定论了。
这届纽北24小时耐力赛，可谓是精彩纷呈。
ROWE车队驾驶着宝马M4 GT3 EVO赛车，愣是从第17位起步，一路狂飙，最终拿下冠军。
这可是宝马M品牌第21次在纽北24小时耐力赛夺冠，妥妥的实力证明！想想看，24小时不间断的比赛，对赛车性能、车手技术和团队配合都是极大的考验。
这条被称为“绿色地狱”的赛道，更是充满了挑战，各种弯道、坡度、天气变化，稍有不慎就可能前功尽弃。
ROWE车队能从落后位置逆袭夺冠，真的让人热血沸腾！
雷军的回复，看似随意，实则意义深远。
这不仅仅是对网友提问的回应，更是在对外界传递一个明确的信号：小米专注电动汽车领域，不会涉足传统燃油车市场。
其实，小米造车的消息已经传了很久，各种猜测也层出不穷。
这次雷军借着纽北夺冠的热点，公开表态，无疑是给所有关注小米造车的人吃了一颗定心丸。
想想也是，现在新能源汽车是大势所趋，各大车企都在积极布局。
小米作为一家科技公司，选择all in电动汽车，也符合其自身的战略定位。
毕竟，在电动汽车领域，小米可以发挥其在软件、智能互联等方面的优势，打造更具科技感、更智能化的汽车产品。
再说，造油车和造电动车，完全是两套技术路线，投入巨大。
小米集中资源发展电动汽车，也能更好地提升竞争力。
那么问题来了，小米的电动汽车究竟会是什么样子？它又能否在竞争激烈的汽车市场中站稳脚跟？说实话，谁也不知道。
不过，从雷军这次的表态来看，小米对电动汽车的未来充满信心。
咱们不妨拭目以待，看看小米会给我们带来什么样的惊喜。
说不定，未来哪天，我们就能在电动汽车的赛道上，看到小米车队的身影呢？这也不是完全不可能，毕竟，科技圈跨界造车的例子已经不少了。
说不定，小米还真能给我们带来不一样的惊喜呢？
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