知名车企宣布破产，几十万辆汽车售后谁来管？

近日，广汽菲克正式宣告破产，这个曾经风光无限的合资车企，终于走到了尽头。然而，对于几十万国产Jeep车主来说，这仅仅是噩梦的开始。

广汽菲克破产的消息一出，车主们关心的就是售后问题。官方表示，Jeep中国将接管国产Jeep的售后服务，并公布了83家授权服务网点。然而，这83家网点分布在全国各地，对于一些偏远地区的车主来说，想要维修保养车辆，可能需要跨越几个城市，费时费力。

更重要的是，随着广汽菲克破产，国产Jeep的零配件供应链将面临巨大的挑战。虽然官方承诺“尽量提供原厂件”，但一个已经停产的合资品牌，零配件的供应能否持续下去，令人担忧。一些冷门配件可能需要等待几个月甚至更长时间，价格也可能水涨船高。

更糟糕的是，广汽菲克的核心资产并未完全处置，长沙工厂的五次流拍更是让人看不到希望。这意味着，广汽菲克留下的“烂摊子”短时间内难以得到解决，车主们的售后问题也将长期存在。

对于广汽菲克的破产，不少车主感到愤怒和失望。他们表示，当初选择Jeep，看中的就是品牌的口碑和售后服务。然而，如今品牌破产，售后无人问津，让他们感到被欺骗和背叛。

广汽菲克的破产，也给其他车企敲响了警钟。在激烈的市场竞争中，车企需要不断提升产品质量和服务水平，才能赢得消费者的信任和支持。同时，车企也需要更加注重社会责任，不能将消费者弃之不顾。

对于几十万国产Jeep车主来说，他们现在需要的是明确的解决方案和可靠的售后服务。希望Jeep中国能够履行承诺，切实保障车主们的合法权益，让他们的Jeep能够继续安全行驶在道路上。