你的车突然打不着火，邻居好心拿来搭电线帮忙，结果操作不当冒出火花吓坏所有人！这种场景其实完全可以避免，只要掌握几个关键步骤。
汽车电瓶没电需要搭电时，顺序搞错可能引发危险。正确做法其实很简单，就像做菜得按步骤来，跳过任何环节都可能出问题。先记住一个原则：红夹子永远先动手，黑夹子要找对地方。
第一步是检查两辆车是否都熄火停稳，就像手术前要先消毒。所有车灯、空调都得关上，不然突然通电可能烧坏零件。如果发现电瓶外壳鼓包或者漏液，千万别冒险操作，这时候该叫专业救援了。
接下来拿出红色电线，像连接充电器那样，先把救援车电瓶的正极夹紧，再把另一头接到被救车的正极。这时候电流还没通上，就像插好插头但还没按开关。然后处理黑色电线，救援车的负极夹好后，关键来了——另一头必须夹在被救车的金属车架上，比如发动机某个螺丝或者结实的铁架子，绝对不能直接接电瓶负极！
为什么非要这么麻烦？因为电瓶工作时会产生少量氢气，直接连接负极可能产生火花引发危险。而车架金属部分就像避雷针，能安全引导电流。接好后启动救援车，等几分钟让电量传递，再试着发动被救车。如果第一次没成功，隔几分钟再试，别连续打火免得烧坏启动机。
成功启动后，拆线顺序要倒着来：先松开被救车架上的黑夹子，再拆救援车的黑夹子，然后才是两边的红夹子。这个顺序能确保断开时不会突然冒火花。记住口诀“红正黑负，黑线搭铁”，操作时就像拆炸弹线，后接的线要先拆。
有些车主图省事直接把黑夹子接电瓶负极，或者随便找个生锈的螺丝搭铁，这都可能埋下隐患。曾经有人因此烧坏了车载电脑，维修费比叫救援还贵。你的爱车值不值得冒这个险？下次遇到电瓶罢工时，要不要先确认自己真的会这些保命步骤？
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