从收入结构来看，速腾聚创的业务重心正在发生深刻转变。机器人业务贡献了2026年上半年几乎全部的收入增量，已成为公司面向物理AI时代的增长主引擎。这一变化标志着公司从以车载ADAS（高级驾驶辅助系统）为主的业务结构，向“机器人+车载”双轮驱动的格局加速演进。此前，2026年第一季度公司机器人领域激光雷达销量已达18.55万台，同比增长1458.8%，占总销量比重由上年同期约11%升至56%，首次超过ADAS业务。
在应用层面，速腾聚创多款数字化产品已广泛应用于具身智能、割草、工业搬运、商业清洁等机器人场景，并延伸至数据采集、空间智能等物理AI新领域。据GGII、Ofweek、中国机器人网等研究机构数据，速腾聚创已连续多个季度位居全球机器人领域3D激光雷达出货量榜首，并在割草机器人、无人配送、人形机器人、具身智能及商用清洁机器人等多个细分市场均取得领先地位。
客户拓展方面，速腾聚创已与宇树、智元、银河通用、普渡、越疆、逐际动力、傅利叶等近60家全球头部具身智能企业达成深度合作。在今年WAIC及WRC期间，搭载速腾聚创数字化激光雷达的超20家物理AI合作伙伴集中亮相，覆盖双足、四足、轮式等不同机器人形态。
与此同时，公司的ADAS业务仍保持稳健增长。上半年ADAS应用激光雷达销量约43.66万台，同比增长98%。截至2026年6月30日，公司与36家汽车整车厂及一级供应商的激光雷达量产定点合作达186款车型，已实现17家81款车型SOP。
从财务数据看，公司上半年毛利为2.22亿元，上年同期为2.03亿元；净亏损为1.6亿元，较上年同期亏损有所扩大。公司流动资产总额为42.84亿元。尽管短期亏损有所扩大，但机器人业务的快速放量正在从根本上优化公司的收入结构和盈利质量。
展望下半年，速腾聚创自研SPAD-SoC芯片将进入规模化交付阶段。按其项目规划，搭载孔雀芯片的产品交付量预计超过20万颗，凤凰芯片则将在今年第四季度迎来首个车载项目SOP。此外，公司空间相机、触觉传感器、关节电机三大机器人增量品类也将按节奏进入量产交付。
速腾聚创在本次业绩公告中首次披露了“眼睛”（空间相机）、“皮肤”（视触觉与MEMS触觉产品）和“肌肉”（关节模组）三大具身机器人核心增量品类的商业化进展。三大品类均已进入不同阶段的商业化验证和交付进程，其中空间相机已获得规模化订单，计划于第三季度末启动交付；视触觉和MEMS触觉产品的首个企业级量产项目计划于9月底启动商业交付；首款关节模组已形成首批万级别采购需求，计划于第四季度启动批量交付。
从战略层面看，速腾聚创自2024年提出“成为领先的机器人技术平台公司”战略以来，经过两年底层技术积累、产品研发和客户联合验证，正逐步从战略方向转化为实际产品和商业交付。公司正将其长期积累的激光雷达底层技术与工程能力，进一步迁移至机器人本体及数据采集环节，产品矩阵从激光雷达延伸至更多机器人核心增量零部件。随着物理AI产业对真实世界数据需求的持续增长，速腾聚创围绕自研芯片、AI数据闭环与车规级量产三大核心能力搭建的机器人技术平台，有望在更多真实场景中推动物理AI的规模化落地。
