10万预算买纯电车,又要好开好停,又要空间大,很多人觉得这俩要求矛盾,车身小好停车,空间一定小,实际上有几款车把这个平衡做得挺到位。
比亚迪海豚,之前卖过11万以上,现在2023款自由版价格落到了10万区间,车长4125mm,轴距却达到2700mm,这轴距比很多4.3米长的燃油车还长,后排坐人不憋屈,腿部空间能有两拳左右,后备箱常规容积345升,放三个24寸箱子没问题,好开这块,转弯半径5.25米,双向两车道的路上一把能掉头。
零跑T03,2024款310舒享版,指导价6.99万,终端还有优惠,车长只有3620mm,比海豚短了半米多,停在路边,车头能扎进普通两厢车进不去的小空当,后排空间在这个尺寸里算夸张的,我1米75坐后面,膝盖离前座还有一拳,后备箱常规才210升,去超市够用,搬家就不行了,它那个电机的功率只有36千瓦,上高速超车得留好提前量。
五菱缤果,2023款333km快享版,7.38万,这车的长处是后备箱的设计,它用了下沉式储物格,常规状态就有790升,啥概念,放倒后排能塞进一台拆掉包装的滚筒洗衣机,轴距2560mm,后排空间比T03大但也有限,好开这块,方向盘轻,掉头半径4.8米,比海豚还短。
哪吒V,2024款400Lite版,8.39万,车长4070mm,轴距2420mm,它的空间利用率在车门上,前排车门能开到接近90度,上下车不费劲,离地间隙165mm,走烂路不托底,后备箱335升,和海豚差不多,操作上有个点,怀挡设计,中控区域全空出来,放手机、水杯都顺手。
这四款车的电池也有差别,海豚用的是刀片电池,磷酸铁锂,比亚迪自己研发的,零跑T03也是磷酸铁锂,2024款电池容量31.9kWh,五菱缤果同样是磷酸铁锂,31.01kWh,哪吒V是宁德时代的磷酸铁锂,38.5kWh,这几款车在基础的电池安全上,都用了目前主流的方案。
实际续航跑下来,海豚在城市里能跑320公里左右,零跑T03能跑230,缤果260,哪吒V能跑310左右,冬天开暖风,所有车的续航打七折,做个小结,海豚空间和驾驶感受最好,但价格也最高,零跑T03适合纯粹代步,家里有另辆大车的人,缤果适合经常往后备箱塞东西的人,哪吒V适合需要偶尔跑烂路的人。
充电这块,公共快充从30%充到80%,海豚最快,30分钟,零跑T03和缤果都是45分钟,哪吒V35分钟,家里有桩的话,晚上插上,早上满电。
选哪款,就看你是更在乎后排坐人的舒适度,还是更在乎停车时候的那点轻松,或者更在乎后备箱能塞进什么东西,10万块钱,这四款车把好开好停和空间大,做到了这个价位里各自的极致。
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