比亚迪获赔200万元,“龙哥讲电车”等自媒体踩了什么雷?

#阿尔山冬游进行时#

黑红也是红?比亚迪判赢200万,“龙哥”改名“老师”赚60万

12月25日,比亚迪挥刀,一审砍下“龙哥讲电车”200万赔款,赢得全场掌声。但恕我直言,这场官司最狠的地方,根本不是那个数字,而是判决书下来的那一刻,“龙哥”秒变“龙老师”,新号“龙老师修特斯拉”立马开张,粉丝直奔60万。

看懂了吗?表面是法务部赢了官司,实际上是“龙哥”免费做了一场顶流品宣。200万赔偿听着吓人,跟他这波踩着“比亚迪胜诉”热搜涨起来的60万活粉比,到底值不值?流量算盘打得,我在上海外滩都能听见响。

好多人觉得,这是法律的胜利,是正义对抹黑的清算。对,这话绝对政治正确。但我们得琢磨点真事儿:为什么一个刚刚被法院认定的“侵权者”,能像开了疾跑一样无缝衔接、东山再起?平台是睡着了,还是压根就没想醒?这恐怕才是比那200万赔偿更值得深思的“赛点”。

我来捅破这层窗户纸:在今天的流量算法眼里,“龙哥”和“龙老师”是两个完全不同的ID。前者背负着判决,是个“负资产”;后者是个刚注册的“纯白新号”,算法爸爸一视同仁,甚至因为带着争议的余温,初始推送权重可能更高。这才是最讽刺的地方——我们以为的法律终局,在流量世界里,不过是按了一下“重置键”。

比亚迪获赔200万元,“龙哥讲电车”等自媒体踩了什么雷?-有驾

所以你看比亚迪法务部的策略,他们其实门儿清。李云飞说的“绝不容忍”,以及他们搞的那个悬赏举报、批量起诉的矩阵打法,就是因为知道光打赢一个“龙哥”没用。你得把“龙哥们”赖以生存的整个灰产链条,连同他们换马甲的成本,一起打穿才行。这次200万的高额判罚,就是在拉高这个“作恶成本”,告诉你,换个名字再来,下次可能更贵。

但另一边,“龙老师”们的生存逻辑也硬得很。他们拿捏的,就是一部分观众“看热闹不嫌事大”、“就爱听点内幕”的心理。你说我造谣?我换个标题叫“深度揭秘”。你说我抹黑?我自称“客观测评”。只要焦虑和好奇的流量池还在,这生意就永远有市场。这次他修“特斯拉”了,下次能不能修“蔚小理”?商业诋毁的“游击战”,打法灵活得很。

比亚迪获赔200万元,“龙哥讲电车”等自媒体踩了什么雷?-有驾

所以,这场对决,早就不是一家公司和几个账号的恩怨了。它变成了一场“高额法律惩戒”与“低成本流量迁徙”之间的极限拉扯。比亚迪赌的是用法律重锤砸穿地板,而“龙老师”们赌的是平台的流量土壤足够肥沃,踩倒一茬,还能再长一茬。

最后问你个扎心的问题:当你看一个博主痛陈某品牌“黑幕”时,你心里的天平,是更倾向于寻求真相,还是更享受那种“知情人士爆料”的快感?你的每一次点击和停留,其实都是在为这个答案投票。判赔200万只是故事的上半场,下半场的剧本,写在每一个用户的指尖。

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