前脸焕新升级，尾部换装“GWM”标识，2025款欧拉好猫官图亮相

前脸焕新升级，尾部换装“GWM”标识，2025款欧拉好猫官图亮相

欧拉好猫改款登场，前脸焕新，续航升级能否撼动市场？面对比亚迪海豚、蔚来萤火虫的围剿，这只“猫”亮出了新爪子。

外观设计调整

前脸封闭式格栅下方新增大尺寸进气口，两侧通风口造型更凌厉。申报图显示前包围线条比现款更锋利，圆润中带着几分杀气。尾部“ORA”标识被“GWM”字母取代，尾灯组依旧嵌在尾窗下方，车牌框区域收窄让车尾更紧凑。

车身长度突破4.2米，宽度最高达1848毫米，比现款宽出23毫米。全系标配的18英寸轮毂提供多款造型，高配车型可选双色车身。申报信息里隐藏着玄机——选装配置表里出现了自适应巡航雷达模块，这或许暗示着智能驾驶系统升级。

动力系统优化

126千瓦电机成为标配，比现款低配车型的105千瓦更激进。电池容量锁定45.9千瓦时，工况续航却比现款401公里版本多出29公里。磷酸铁锂电池的耐寒性仍是悬念，北方用户更关心冬季续航打几折。

市场竞争态势

四月798辆的销量略显尴尬，隔壁比亚迪海豚单月卖出万余台。新款好猫把车宽做到同级最宽，后排三人座的局促感或能缓解。价格仍是关键，现款10.58万的起售价已比海豚贵出六千，改款车型若维持原价，恐怕要在配置堆料上做文章。

中控台的双联屏大概率保留，但车机芯片能否升级到8155级别值得关注。无线充电面板的功率若提升至50瓦，或许能成为打动年轻人的卖点。正如建筑大师密斯凡德罗所言“少即是多”，好猫的复古镀铬拨杆设计能否延续，将决定其差异化的成败。

改款好猫的尺寸微调像极了猫科动物的试探步，在新能源小车市场血拼的当下，多一厘米空间或许就能多撬动一个家庭用户。当“GWM”标识取代独立品牌标，长城集团的资源整合野心昭然若揭。这场电动小车的巷战，从来不只是产品力的较量。