小号问界M9！新款问界M7曝光，这次提升非常明显，但缺点似乎还在

问界M7改款这事儿，说白了就是厂家在补作业。M9和M8卖得风生水起，现在才想起来还有个M7要收拾收拾。从最近曝光的谍照来看，这次改款就跟家里装修一样，大动干戈是不可能了，但该刷的墙还是要刷的。

车头是改动最明显的地方。大灯组换成了和M9、M8一样的家族式设计，下包围也重新捯饬了一下。这么一改，三兄弟总算长得像一家人了。虽然有人说问界的设计不算特别惊艳，但开在路上绝对能让人一眼认出来。

坐进车里就有点失望了。中控台还是老样子，那个大屏幕和液晶仪表盘都没动，杯架和无线充电板的位置也照旧。估计就是换个内饰颜色，加点软包材料这种小打小闹。毕竟重新设计内饰成本太高，厂家也得精打细算。

动力系统直接拿来就用。1.5T增程器配上电动机，单电机200千瓦，双电机330千瓦。这数据放在现在也不算落伍市区代步完全够用，跑高速也不吃力。电动车要提升动力可比燃油车简单多了，调个程序就能搞定。

但老毛病还是没解决。轴距短、底盘结构这些硬伤，这次改款都没碰。有车主抱怨第三排坐着憋屈，后备箱装不了大件行李。要解决这些问题得重新设计车身，那等于造台新车了。现在这行情，厂家肯定选择小修小补应付一下。

其实有个取巧的办法。把现款M7改名叫M6，车身缩小点，价格降下来跟理想L6抢市场。然后重新设计一台真正的M7，尺寸介于M6和M8之间。这样产品线更合理，还能多卖个车型。不过车企都有自己的小算盘，咱们也就是随便说说。

这次改款最聪明的是把前脸改成家族式。现在三款车摆在一起明显是一个妈生的。对提升品牌形象有帮助，老车主看着也顺眼。虽然改动不大，但至少说明厂家没放弃这款车。

买这车的人最看重的还是增程系统。能加油能充电，没有续航焦虑。华为的车机系统也是个卖点，用过的都说流畅。改款后这些优势都保留着，再加上统一的外观，应该能吸引新客户。

现在就看定价了。要是维持现款价格，竞争力一般。要是能降个两三万，那还是挺划算的。毕竟同级别的理想L7、蔚来ES6都不便宜。问界一直走性价比路线，这次应该也不会让人失望。

说到底，这次改款就是小修小补。厂家明显在控制成本，能不动的地方都不动。好在问界M7底子不错，稍微打扮下还能再卖一阵。真要彻底解决问题，还得等下一代车型。