最近车圈发生了一件大事，极氪把自己的第一台混动SUV，极氪9X，给放出来了。价格直接定在了45万到60万之间。上市13分钟订单破万，一小时干到四万多。
这数据，讲真，三体人看了都得从脱水的状态里气活过来，连夜把舰队开过来看看地球人到底在整什么活儿。
但最有意思的不是这个车本身，而是它那个叫Ultra的版本。一个比丐版贵几万，但又没到顶配的中间版本。
我的暴论是，这个Ultra版，根本不是什么“务实升级”，也不是什么“进阶豪华”，它就是极氪扔进高端SUV市场这个蛊盆里的一颗冒着烟的炸弹。
它的核心产品语言就一句话：我不过了，理想问界你们也别想活。
我们必须理解现在的新能源车市场是个什么德行。
这不是请客吃饭，不是绘画绣花，这是修仙，是渡劫，是你死我活的黑暗森林。以前大家还讲究个体面，搞点差异化竞争，你做你的增程大冰箱，我搞我的纯电高性能，他卖他的品牌玄学，大家在自己的赛道里岁月静好。
现在？现在是掀桌子时间。
最好的竞争手段不是把你的蛋糕抢过来，是直接把整个餐厅给爆了，大家抱着一起饿死。
极氪9X这个车，从出生就没打算好好过日子。你看它的基础版Max，45万起，配置直接拉满，什么8295P芯片、激光雷达、双腔空悬，入门即顶配，意思就是我先把价格的底裤扒了，让旁边的理想L9和问界M9坐立难安。
但光掀桌子还不够，掀完桌子还得把别人的蜡烛都给吹了。
这个Ultra版，就是那一口气。
它加了什么？电池可以选个更大的，号称纯电能干300公里以上。座椅给你升级成慢回弹记忆棉，还搞了个什么吸风式通风。大灯换成能投影的，车门给你搞成电动的。
你看，这些东西单拎出来，是不是都特别“用户导向”？是不是特别“细节满满”？
是，是是是，都对。
但你把它们放在这个掀桌子的竞争法则里看，味道就全变了。
这就好比两个绝世高手正在华山之巅比剑，剑气纵横，打得天昏地暗。突然，极氪这个浓眉大眼的家伙从山底下爬上来了，手里没拿剑，而是扛着一挺加特林对着天上扫。
理想和问界都看傻了。
大哥，我们这是论剑，讲究的是剑法和内力，你这掏出个加特林是什么意思？不讲武德啊！
极氪咧嘴一笑：什么年代了，还搁那儿拼刺刀呢？老子直接上物理超度。
那个70kWh的大电池，就是加特林的第一发子弹。它不是为了让你省油，它是为了在心理上击溃所有增程车主。你理想L9纯电200多公里是吧？我直接干到300多，让你连加油站都不好意思去。让你那发动机存在的意义，只剩下给电池充电，变成一个彻头彻尾的充电宝。
那个座椅舒适套装，就是第二发子弹。理想的核心壁垒是什么？是家庭，是舒适，是“奶爸神车”这个金钟罩铁布衫。极氪就说，你会的我都会，而且我用料更狠。你用海绵，我上记忆棉；你二排舒服，我三排都给你加上独立加热。这就叫贴身肉搏，用你的魔法打败你的魔法。
还有那个什么双百万像素大灯，能在地上投影。讲真，我作为一个中年人，开车这么多年，从来没觉得大灯需要投个影来帮我开车。这玩意儿的真实作用，90%是为了让你在亲戚朋友面前装X，10%是在地库里给保安大爷表演灯光秀。但这不重要，重要的是，你有，我也要有，而且我的像素比你高。这就是军备竞赛，我不需要它多有用，我只需要它听起来比你的牛逼。
智能电动感应门也是一个逻辑，一个典型的“我可以不用，但你不能没有”的军火。就是要把你理想问界赖以为生的“豪华感”、“仪式感”全部用更低的成本复制一遍，然后加大加大再加大。
写到这里，我感觉自己有点疯了，但讲真，这个市场比我还疯。
以前的豪华品牌，比如奔驰，它卖的是什么？是那个三叉星辉，是几十年积累下来的品牌玄学。买奔驰的人，不是在买车，是在买一种身份认同，一种“我成功了”的自我暗示。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
但现在的新势力不玩这个。
它们把所有虚头巴脑的东西全部量化，然后打包成一个“军火库”，用一个你无法拒绝的价格砸到你脸上。
极氪9X Ultra版的定价策略，就是这种“发疯”式打法的典中典。比Max版贵几万块，就能得到一堆原本可能要顶配才有的东西。它在勾引你，它在对你的消费主义灵魂进行精准打击。它在告诉你：再加一点点，再加一点点，你就能获得一个看起来更牛逼的“完全体”。
这种感觉，就像你在玩一个修仙网游，本来你是个平民玩家，突然系统提示你，只要加10块钱，就能获得一把“传说中的神器（体验版）”。你加不加？你肯定加啊！
但问题是，这个神器可能并没有什么卵用。
就好像那个900V的超快充，听起来充电9分钟续航200公里，雷电法王杨永信看了都得给你点个赞。可问题是，900V的充电桩在哪呢？你家小区有吗？你公司楼下有吗？你常去的商场有吗？大概率都没有。它就像一把屠龙刀，很牛逼，但满世界都找不到龙给你砍。
可消费者不管这些。消费者看到的是，哇，这个功能好酷，别人没有，我有。赢了。
所以，极氪9X Ultra版根本不是在造车，它是在进行一场惨烈的闪电战。它的目的不是为了赚钱，而是为了抢占用户心智，是为了把理想和问界从“50万以内最好的家用SUV”这个王座上踹下去。
它用一个看起来“刚刚好”的进阶选择，制造了一种消费幻觉，让消费者觉得花小钱办了大事，占了天大的便宜。
但最终，这其实是一场赌博。
赌的是在把所有对手都拖下水、拖进无尽的价格战和配置战之后，自己能成为那个唯一能从蛊盆里爬出来的幸存者。
要么成仙，要么成盒。
最终的结论是什么？结论就是，对于消费者而言，在神仙打架的时候，我们这些凡人最好的选择就是搬个小板凳，嗑着瓜子看戏。因为他们打得越凶，我们能捡到的“装备”就越多。至于这个Ultra版到底值不值得买？
我的建议是，如果你真的需要那些花里胡哨的功能，并且坚信自己能在三年内找到那个传说中的900V充电桩，那就买。
否则，你只是用真金白银，为这场荒诞的军备竞赛，投了你宝贵的一票。而车企们只会说一声谢谢老板，然后转身把加特林的口径再搞大一点。
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