来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部公示了上海汽车集团股份有限公司旗下D6车型的能源消耗信息。该车型为乘用车（M1类），纯电驱动，驱动电机峰值功率达120kW，续驶里程为450km，电能消耗量为百公里10.6度。
SWOT分析
优势（Strengths）：该车型电能消耗量较低，百公里仅10.6度，意味着使用成本相对较低，在日常通勤和长途驾驶中能为车主节省不少费用。450km的续驶里程对于一款城市通勤为主的乘用车来说较为可观，能满足大多数用户的日常出行需求。
劣势（Weaknesses）：暂无公开官方数据表明该车型在极端天气条件下的续航表现以及充电速度等情况，如果在低温环境下续航大幅缩水，或者充电时间过长，会影响用户体验。
机会（Opportunities）：随着新能源汽车市场的不断扩大，消费者对节能、环保车型的需求日益增加。D6较低的电耗和适中的续航里程，有望吸引更多注重性价比和日常使用成本的消费者，在市场竞争中占据一定优势。
威胁（Threats）：新能源汽车市场竞争激烈，众多品牌和车型纷纷推出具有竞争力的产品。如果其他竞品在续航、电耗、价格等方面表现更优，可能会对D6的市场份额造成威胁。
点评分析
上汽D6在电耗方面表现出色，较低的电能消耗使其在运营成本上具有一定优势。450km的续航里程也能满足大部分用户的日常使用。不过，在竞争激烈的新能源汽车市场中，该车型还需在充电速度、低温续航等方面进一步优化，以提升综合竞争力，满足消费者多样化的需求。
