增长超600%!国产新能源车激战加剧
这个六月真的让人大跌眼镜,按说这是传统的汽车销售淡季,但国产新能源车完全不按常理出牌,各家车企的销量数据看得人眼花缭乱。
谁都没想到,淡季竟然是旺季
零跑汽车在5月交付45067辆,同比增长148%,连续5个月实现单月交付量增长,稳居新势力交付量第一位置。这家曾经被看不起的车企,现在真的是逆风翻盘了。
小鹏汽车5月交付33525台,同比增长230%,连续7个月交付量突破30000台。何小鹏这回可以舒口气了,从之前的低谷到现在的翻身仗,小鹏的确找到了自己的节奏。
理想汽车5月销量40856辆,环比增长20.4%,同比增长16.7%,虽然增长幅度不如其他几家那么亮眼,但理想的基础盘还是相当稳固的。
比亚迪还是那个比亚迪
比亚迪5月新能源车销量为38.25万辆,本年累计销量为176.34万辆,累计同比增长38.70%。这个数据依然让人服气,38万辆的月销量,其他车企想都不敢想。
比亚迪5月海外销售新能源汽车合计89047辆,海外市场的表现也越来越抢眼。王传福当初说要做全球第一,现在看来还真不是吹牛。
新势力的生死较量
理想是唯一一家实现盈利的车企,净利润达到87亿元,这在新势力里确实是独一档的存在。有钱才能任性,理想的底气就在这里。
零跑汽车在四季度实现盈利,虽然全年还是亏损,但这个季度盈利已经很不错了。朱江明这个技术男,终于把账算明白了。
蔚来公司交付新车23231辆,同比增长13.1%,李斌最近压力不小,蔚来的日子确实不如之前那么好过。
价格战的余波还在
从这些数据看,价格战虽然没有之前那么激烈,但竞争还是异常残酷。比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等为代表的狭义插混表现持续较强,传统车企在新能源赛道上的转型确实很成功。
新势力零售份额17.1%,同比增加3个百分点,新势力的市场份额在稳步提升,说明消费者对这些品牌的认可度在不断提高。
谁能笑到最后
应对2025年激烈的市场竞争,5家车企也有着各自的战略步伐:蔚来迎来产品大年,理想冲击纯电赛道、极氪双品牌作战、小鹏和零跑则继续采取高性价比策略。
每家车企都在寻找自己的突围方向,理想要做纯电,蔚来要推新产品,小鹏和零跑继续打性价比牌。这场游戏真的是步步惊心,谁都不敢掉以轻心。
除了已经实现盈利的理想,2025年实现盈利是其他四家企业不约而同的目标,盈利成了这些车企的头等大事。毕竟烧钱总有烧完的一天,最终还是要回到商业本质上来。
整个新能源汽车行业现在就是一场大混战,谁能在这场较量中脱颖而出,真的很难说。不过从目前的趋势看,技术创新、产品力、品牌力这些硬实力,才是决定胜负的关键因素。那些只会打价格战的车企,恐怕很难走得更远。
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