预售价要34.99万，奇瑞的“王牌”越野要来了，10月19号正式上市

还记得去年广州车展上那台被围得水泄不通的方盒子越野车吗？当时好多人都踮着脚举着手机拍照，现在它终于要来到我们面前了。奇瑞家新出的捷途纵横G700已经确定在10月19日正式开卖，这台车可是带着不少黑科技来的。

现在市面上能看到的硬派越野车确实不少，从老牌的丰田吉普，到咱们国产的长城坦克系列，每个品牌都在这个领域使足了劲。但奇瑞这次带来的纵横G700确实有些不一样，它用的是非承载车身加上电驱系统，还配了解耦四驱技术。简单来说就是既保持了传统越野车的扎实底盘，又加入了电动车的强劲动力。

如果你见过捷途旅行者，可能会觉得它们长得有点像兄弟。不过G700明显更壮实些，前脸用了网状格栅配横向装饰条，大灯被一条宽幅饰板连接起来。最显眼的是那个崭新的车标，告诉人们这不是普通的捷途。因为车头接近角特别大，站在前面能感受到很强的压迫感，有点像军用车的感觉。

侧面还是经典的方盒子造型，这也是现在硬派越野车流行的设计。车尾挂着备胎，竖状的尾灯在夜里点亮后应该会很好认。具体尺寸方面，长宽高分别是5198毫米、2050毫米和1956毫米，轴距2870毫米，这个块头停在普通车位里可能会有点挤。

坐进车里会发现内饰走的是实用路线，没有太多花里胡哨的装饰。最吸引人的是中控台上那块35.4英寸的贯穿式屏幕，看起来特别气派。旁边还有15.6英寸的中控屏，这两块屏幕在越野时可以显示大量行车数据。副驾驶前面装着粗壮的扶手，中控区保留了不少实体按键，这些在颠簸路段操作起来会特别顺手。

动力系统是这台车的重点，它搭载了2.0T混动专用发动机，配合三电机组成混动系统。综合功率能达到560千瓦，扭矩795牛米，加满油充满电后最多能跑1400公里。对于喜欢长途穿越的人来说，这个续航数字应该很让人心动。

更厉害的是这台车还展示了应急浮水功能，就是能在较深的水域短暂漂浮前进。从测试视频来看，它在水面上能保持比较平稳的姿态，不会出现车头下沉的情况。当然这个功能主要是应急使用，可不能真的把它当船开。

现在这台车已经公布了预售价，四款配置从34.99万到42.99万不等。顶配版本会搭载华为的乾崑智驾系统，这样看来它算是同时具备了硬派越野能力和智能驾驶科技的车型。在35万这个价位区间，它要面对的都是些狠角色，比如方程豹豹8、坦克500Hi4系列，还有猛士M817等。

奇瑞虽然在家用轿车和SUV领域表现一直不错，但在硬派越野市场还算个新人。不过从旅行者的热销能看出来，只要产品力够强，消费者还是很愿意支持国产品牌的。这台纵横G700既有传统越野车的硬核配置，又加入了新能源车的技术，确实让人眼前一亮。

不过买车终究是件大事，特别是越野车更要考虑可靠性。现在市面上那些成熟的越野车都经过了多年市场检验，这款全新车型能否快速赢得消费者信任，还要看实际表现。话说你如果正好想买台硬派越野车，会考虑尝试这款全新车型吗？