百公里3.4L，11.68万元起，“白菜价”四驱SUV

哈弗枭龙MAX在外观设计上采用流畅动感的线条语言，区别于当下流行的硬朗“方盒子”造型，整体轮廓兼具运动气息与亲和力。

前脸通过分层式进气格栅与锐利的LED灯组营造出层次感，车身侧面腰线从前翼子板延伸至尾灯，配合溜背式车顶设计，既降低风阻又增强视觉张力。

尾部采用贯穿式尾灯与双边共两出排气布局，车顶扰流板与底部扩散器的细节处理进一步强化了运动属性，整车造型在保持家用SUV实用性的同时，融入了年轻化设计元素。

内饰以双大屏为视觉核心，14.6英寸中控屏与全液晶仪表组成连贯的科技交互区域，搭载咖啡OS智能车机系统，支持连续语音对话与多指令识别。中控台采用软质材料覆盖并辅以缝线工艺，空调控制区域保留物理按键以兼顾操作便利性。

座椅提供黑白双色与棕色两种内饰选择，其中白色内饰虽提升视觉开阔感但耐用性欠佳，更适合无孩童家庭。空间方面，2810mm轴距赋予后排充裕腿部空间，纯平地板设计配合可放倒座椅，可实现载物、露营等多场景需求，周末郊游时后排可秒变临时休息区，实用性显著。

动力系统搭载1.5L发动机与双电机组成的插电混动架构，全系标配智能四驱系统，零百加速时间6.8秒，城市道路起步响应迅捷。官方标定百公里综合油耗3.4L，实际通勤场景下油耗约4-5L，发动机与电机切换过程平顺无顿挫。底盘采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆结构，过弯时侧向支撑充足，四驱系统在雨雪天气可提升行驶稳定性，方向盘指向精准度与刹车脚感线性度对新手友好。

市场定位瞄准11-15万级中型插混SUV细分市场，起售价11.68万元的定价策略使其成为该区间“性价比标杆”。核心竞品锁定同价位燃油SUV及入门级混动车型，通过标配四驱、L2级智能驾驶、全景天窗等配置形成差异化优势。

目标用户群体聚焦注重实用性与经济性的家庭消费者，2810mm轴距与灵活载物空间满足多人口家庭出行需求，而插混系统带来的低油耗与6.8秒加速性能，则兼顾了日常通勤与周末短途出游的双重场景。当前月销量稳定在3000台左右，价格调整后进一步增强了对预算有限用户的吸引力。