兄弟们，岚图FREE要出新款了，名字叫岚图FREE+，多了个“+”，说是6月24号开预售，你们觉得咋样？
我先说清楚，我这儿没地儿给厂家充值，岚图这车好不好，我实话实说，别指望我跟那些收了钱就满嘴跑火车的车评人一样。
这次的FREE+，定位还是那个中大型SUV，长宽高4915/1960/1660mm，轴距2960mm，个头没啥大变化。
外观的话，前脸搞了个贯穿式的LED灯组，看着是比老款科技感强了点，但这种设计现在也挺普遍的，算不上多惊艳。
重点还是看里头。岚图这次给它塞了不少东西，主打一个“五感沉浸座舱”。说白了，就是想从触觉、体感、听觉、嗅觉、视觉这几个方面让你觉得这车高级。
先说摸起来的感觉，车里头大面积都是软的，仪表台、门板上用了些仿麂皮，再配上点木纹装饰，用料确实下本了。
坐着舒不舒服呢？主驾座椅叫什么“撑腰”领航座椅，副驾给了个带腿托能大角度躺平的“太空副驾”，后排座椅也能调角度，还有加热通风。
近1米9的乘坐空间，数据上看着不错，实际体验还得看真人坐进去啥样。
听觉上，配了22个喇叭的Voyah Sound音响，还有个超跑声浪模拟。说实话，一个电动车模拟那玩意儿，有人喜欢有人嫌吵，我个人觉得有点多余，不如把音响本身调校好来得实在。
剩下的嗅觉、视觉，就是用了些环保材料、配了个CN95空调滤芯，再加上256色的氛围灯，这些都算是现在新能源车的常规操作了。
这次最大的卖点，我看还是跟华为的合作。它是第一款用上HarmonySpace 5座舱的五座车，还带了华为的乾崑ADS 4智驾系统。
车里那块15.6英寸的2K屏，能跟仪表、后排屏、AR-HUD啥的搞个五屏联动。鸿蒙手机也能无缝连车机，应用生态算是打通了，5万多个手机APP能上车用。
语音助手“小艺”也升级了，能连续对话，听懂你一句话里的多个指令。华为这套东西好不好用，大家心里都有数，确实是目前车机系统的第一梯队，这可是实话。
一些细节配置也给得挺足。什么四门电吸门、7升的冷暖箱、三区独立空调、副驾智能美妆镜、后备箱220V电源，还有个带电动遮阳帘的大天幕。
这些东西，说白了就是堆配置，把你能想到的舒适便利功能都给你安上，让你觉得这钱花得值。
动力方面，还是那套1.5T的增程器，发动机最大功率95千瓦，电机215千瓦。这套动力总成在老款上就用着，没啥新意，主打一个平顺省油，别指望有啥激情。
不过悬架倒是升级了，叫EDC魔毯悬架，能提前预判路况进行调整，理论上舒适性会更好。
这车到底值不值得买？就看24号预售价出来之后，有没有诚意了。要是价格太自信，我劝你们还是买个der吧，把钱留着买更好的，难道不香吗？
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