全新东风奕派eπ008六座版上市，配8295P芯片与零重力座椅
其实这车刚出来那会儿，我正好在朋友家蹭饭，他家小区门口停着一辆绿色的新SUV。那天阳光有点毒，仙踪绿的漆面居然像翡翠一样泛着光。我凑近看了下，这车前脸用的是封闭格栅，不过听说增程版能开合进气，有点意思。师傅在旁边打趣：“你看这灯珠，跟我孙子玩的积木似的，一颗颗数得清楚。”后来才知道，这前脸上嵌了五百多颗LED灯珠，还能变花样玩迎宾、篝火啥的。
外观整体挺扎眼，但细节更讲究。侧面黄金比例做得很到位，那悬浮顶和后排隐私玻璃，从B柱往后微微带个角度，据说这样三排头部空间就不会憋屈。我摸了下轮胎，是自修复的，轮毂也比老款轻不少。有邻居顺嘴一提，说他之前撞过马路牙子，自修复胎第二天就恢复原样，也算省心事儿。
尺寸上真不含糊：5002长、1972宽、1732高，还有3025轴距——实际坐进去感觉二排空间大得离谱，中间180mm通道，小孩都能横着跑。21英寸花瓣轮毂装饰感强，就是维修起来估计价格不便宜。有人吐槽隐藏式门把手冬天偶尔冻住，我倒觉得激光焊接缝隙收得紧，看着舒服。
尾部贯穿式尾灯有3D立体雕刻效果，一踩刹车还来脉冲闪动。这年头大家都玩这种科技感，但它电动尾门还有“绅士模式”，可以记忆高度——我表哥身高两米，每次停车库里都怕碰顶，现在终于不用担心。他试过后备箱放28寸行李箱竖直没问题，把三排放倒就是个小货仓（783L），标准状态292L应付日常也够用。
内饰部分，我第一次坐进驾驶席时被中控台吸引住，大面积软包材质，不输一些豪华品牌。而且15.6英寸娱乐屏直接怼在二排孩子面前，还支持咪咕快游，他们打游戏根本不吵人了。有个冷知识：全车18平米云感亲肌材料覆盖，通过婴儿口唇，搞卫生的时候老婆再也不念叨味道大了。另外音响系统据说20扬声器，两只藏在头枕里开私密声道，高速路上一人睡觉另一人导航互不干扰，这设计确实贴心。
最妙还是二排零重力座椅，加热通风按摩都有。一回我们去郊区烧烤，同伴累瘫直接靠椅子睡过去，他醒来说“腰一点没酸”。不过销售提醒别老让孩子站中间走廊，否则容易磕碰扶手边角。这也是经验之谈吧……
动力方面，有增程和纯电两个版本。我自己偏向增程，因为1.5T发动机加单电机组合平顺性不错（群友测最大功率200千瓦），续航202公里纯电足够城市代步，再加油随便跑远途。但纯电版本续航610-620公里更适合南方城市，没有冬季掉电焦虑。不过隔壁老王抱怨夏天空调猛开还是掉一点续航，“不过比起以前烧油SUV省太多”。
冷门配置里发现NVH静谧性做到了50万级水准，这是汽研院实测出来的数据。在地库启动几乎听不到发动机声音，只剩下空调嗡嗡响。据维修师傅透露，新款用了聚氨酯隔音棉包裹轮拱，以前总有人投诉雨天噪音大，现在基本解决。另外主动泊车功能实际体验下来，在狭窄胡同里反而靠谱，比某些进口车型识别障碍物灵敏许多。当然偶尔遇到极端天气传感器失灵也是难免，“电子设备嘛，总有犯迷糊的时候。”
买这类六座SUV的人，多半是家用为主，对舒适配置要求高，又想兼顾出行成本和科技体验。从上市价来看（18.86万起售限时优惠17.36万），已经把很多同级对手拉低了一截。不过我个人建议首保千万别拖太久，新平台首批车辆磨合期要注意底盘异响，如果早发现问题厂家响应速度还挺快——这是4S店技师悄悄告诉我的“内部流程”。
最后补一句，有群友最近琢磨换新款，说主要是被那个超视距泊车吸引，每次老婆倒库刮蹭，都怪没有辅助系统，现在升级之后家庭矛盾少了一半。“买辆懂你的智能SUV”，他们家微信群天天这么调侃，也算是生活里的小乐趣吧。
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