比亚迪海狮06上市，宋PLUS落后半代了？

夏日的4S店里陈先生盯着展厅中央的海狮06又瞥了眼墙上的宋Plus促销海报眉头紧锁。 销售的一句“这两台都是爆款”让他更纠结了一边是续航1670公里的新秀一边是直降3万多的老将究竟谁才是家用最优解？

2025年7月24日比亚迪海狮06正式上市。 这款被官方称为“全能家用SUV”的新车一出手就打破了价格认知：DM-i插混版13.98万起纯电版14.38万起顶配不过16.38万。 这个定价直接把中型SUV的门槛拉低了3万比年初预测的16-20万区间低了整整一截。

海狮06的尺寸很能打。 4810mm的车长、1920mm的宽度加上2820mm的轴距比宋PLUS大了一圈。 坐进后排膝盖离前排座椅足足有三拳距离757L的后备箱能塞下全家露营装备。 纯电版还藏了个“彩蛋”142L前备箱放摄影包或超市购物袋正合适。 而宋PLUS的后备箱只有574L全家远行时行李总得精打细算。

技术代差更明显。 海狮06 DM-i用上第五代混动系统亏电油耗3.5L/100km加满一箱油能跑1670公里。 宋PLUS DM-i的第四代技术亏电油耗要4.1L综合续航1200公里左右。 纯电版更狠全系800V高压平台30%-80%快充只要18分钟喝杯咖啡的时间就能补能150公里。 对比宋PLUS EV的400V平台同样充电量要多等12分钟。

底盘用料看出诚意。 海狮06 EV用上前双球节麦弗逊+后五连杆悬架全系标配云辇-C智能阻尼系统。 过减速带时减震器毫秒级调节后排乘客不再颠得皱眉。 而宋PLUS还是传统的前麦弗逊后四连杆过弯侧倾明显高速风噪达64分贝比海狮06高8分贝。

配置上彻底告别“抠门”。 15.6英寸中控屏全系标配宋PLUS中低配还在用12.8英寸小屏。 更让家庭用户心动的是全系前排通风加热座椅夏天开车后背不再闷汗。 顶配直接搬来-6℃~50℃冷暖冰箱炎炎夏日随时喝到冰饮料这配置连贵10万的唐DM-p都没有。

智驾系统也玩“平权”。 海狮06全系29个传感器（5毫米波雷达+12摄像头）高速上能自动变道超车。 实测变道成功率达97.3%过急弯时方向盘稳得像老司机。 宋PLUS虽然智驾版硬件相同算法调校偏保守ACC巡航过弯时偶尔“画龙”让新手司机心里发虚。

安全细节见真章。 海狮06是比亚迪首款搭载TSC爆胎稳定系统的车型。 120km/h高速爆胎时系统能在0.2秒内介入稳车避免失控风险。 车身用料也下本76.6%高强度钢+41%热成型钢比宋PLUS的70%高强度钢更抗撞。

价格战打得精准。 海狮06 DM-i 121km续航版卖13.98万比宋PLUS DM-i 112km智驾版（指导价15.58万）便宜1.6万。 即便算上宋PLUS终端3万优惠两者实际价差仅4000元。 海狮06多给的云辇底盘、更大空间、更强续航让这4000元显得格外值。

市场反应很真实。 上市首周订单破1.2万辆深圳经销商连夜调车。 销售坦言：“来看宋PLUS的客户八成会转订海狮06。 ” 这种替代效应像极了去年秦L取代秦PLUS的剧情后者半年内销量腰斩前者月销稳超3万。

竞品阵营已现波澜。 零跑C11紧急推出“限时保价”小鹏G6加大金融贴息。 某新势力产品经理私下吐槽：“比亚迪把中型SUV做成A级价我们只能跟牌。 ” 更自家兄弟唐DM-i轴距相同的海狮06价格却便宜了整整4万。

海洋网的野心藏在细节里。 海狮06补齐了05（紧凑型）与07（中大型）之间的空白形成三车通吃12-25万市场的格局。 半年销售74万辆的海洋网借这款车向年销200万目标迈进。