油电同价颠覆者！腾势D9如何用CTB技术重构新能源MPV标准

当传统MPV还在堆砌配置时，腾势D9以“移动会客厅”概念改写市场规则。这款连续6个月蝉联新能源MPV销冠的车型，最新推出的DM-i冠军版，通过CTB电池车身一体化技术，将车身扭转刚度提升至45000N·m/deg，实测麋鹿测试成绩达85km/h，刷新新能源MPV安全记录。更惊人的是其终端起售价下探至33.58万，用“油电同价”策略终结合资垄断。

商务场景的极致进化体现在细节创新。D9的“星际矩阵”LED灯组支持自定义光语，配合可旋转中控屏与中央扶手屏，构建出全场景交互生态。其Nappa真皮座椅搭载的128色氛围灯，可随音乐节奏变换色彩，实测噪音控制达图书馆级36分贝，这种“五感沉浸”体验，正是高端商务用户核心诉求。

智能化领域，D9的DiPilot系统迎来重大突破。新增的“会议模式”支持5G网络下的多方视频会议，配合后排双12.8英寸悬浮屏，实现商务接待场景全覆盖。更突破性的是其“云辇-C”智能车身控制系统，通过主动悬架实现3级刚度调节，实测过减速带震动衰减率达92%，这种“魔毯”级驾乘质感，颠覆了新能源MPV的传统认知。

安全维度，D9用“天神之眼”高阶智驾系统树立标杆。其激光雷达+Orin芯片的组合，实现高速NOA导航辅助驾驶，实测变道成功率98.7%。更值得关注的是其“超级热泵”技术，在-30℃极寒环境下续航达成率仍达72%，这项黑科技已通过中汽研冬季极限测试认证。