又来新车了，合资品牌新能源转型又开始加速了，上汽大众ID.ERA家族首款轿车——ID.ERA 5S来了，定位中型插混轿车，指导价11.99万起，权益优惠后仅8.88万起，接下来就带你全面体验！
先看外观，新车采用ID.ERA家族设计，简约科技+运动细节，封闭格栅、贯穿星环灯带、发光LOGO连成一体，分体大灯藏进熏黑导风槽，整体时尚有辨识度，机盖两条筋线配梯形下格栅，前脸宽且有劲。
侧面溜背，平直腰线、半隐藏门把手、隐藏式水切，风阻低至0.247Cd。车长4836毫米、宽1880毫米、高1505毫米，轴距2766毫米。
尾部贯穿尾灯加上发光标，宽体感在线，扩散器装饰加点运动味。
来到车内，采用环抱式座舱，8.8英寸仪表+15.6英寸悬浮中控，智能座舱交互顺手，常用功能还留了物理按键，方便盲操。高配前排座椅带电调、通风、加热、按摩，后排也有独立出风口、USB，全景天幕配电动遮阳帘，并且全车配有35处储物，家用收纳够用。然后是智驾，它搭载行云智行辅助驾驶，支持高速和城市领航辅助，是大众品牌全球首款配城市级NOA的量产轿车，540度全景影像、哨兵模式也安排上，通勤停车更省心。
动力搭载的是1.5升插混，发动机80千瓦，电机130千瓦，CLTC纯电160公里，市区基本用电，亏电油耗2.82升，综合续航超2000公里。底盘前麦弗逊+后多连杆，并且高强度钢占比86%，德系调校，滤震扎实，高速稳，过弯也有支撑，整体舒适家用，但保留操控质感。
