传统豪车“骨折”求生，5折捷豹XFL杀入30万内！

2025款捷豹XFL以“腰斩价”突袭市场——官方指导价43.99万元起的新车，直接砍至23.98万元，折扣力度超5折。这一价格不仅击穿中大型豪华轿车30万元底线，更让宝马5系、奥迪A6L等竞品瞬间“压力山大”。业内惊呼：传统豪车的价格防线，正在新能源冲击下全面瓦解。

“以价换量”的豪赌

面对新能源车型一季度53.3%的销量暴涨，传统豪华品牌市场份额持续缩水。捷豹XFL的“骨折价”绝非偶然：奥迪A6L终端价30万元、宝马5系33万元起的现状，已被其甩开超6万元价差。有经销商透露：“现在卖一辆燃油豪车的利润，还不如国产新能源。”

连锁反应已现

市场预测，BBA（奔驰、宝马、奥迪）或将被迫迎战。某4S店销售坦言：“客户看到捷豹的价格后，直接问我们能不能降10万。”更严峻的是，二线豪华品牌如凯迪拉克CT6、沃尔沃S90，可能面临“不降价就滞销”的困局。

消费者狂欢背后的隐忧

尽管低价刺激了购买欲，但部分车主担忧：“5折豪车是否意味着减配或品牌贬值？”专家指出，豪华车“价格战”虽短期提振销量，长期却可能透支品牌溢价能力。

行业转折点来临

这场降价潮折射出燃油豪车的生存焦虑。乘联会数据显示，30万元以上新能源车占比已突破40%，传统车企唯有通过技术升级或转型电动化，才能跳出“越降价越被动”的怪圈。

捷豹XFL的“甩卖式”降价，或许只是传统豪车阵营溃缩的开始。当价格战成为常态，这场燃油与电动的终极对决，胜负已渐清晰。