你刷短视频大概率刷到过那种拍二手车段子的本地车商，山东日照的“迟记汽车”就是其中一个，抖音46万粉，上下三层几千平的展厅，常年摆着几百台车，在当地算头部玩家。
7月初有合作车商去店里提车，看见的场景有点懵：之前停满展车的展厅空了大半，门外的“迟记汽车”招牌都被摘了，只剩旁边“帅车值新”的加盟牌子还挂着。
一个安徽的车商算了笔账，6月21号他给迟记订了总价86.6万的车，按对接人要求把钱打到了“迟浩”的个人银行卡里，说好一周提车，到期既没见到车，也没收到退款。
他去找其他合作商对账，发现踩坑的不止他一个：维权群里已经有20多个付了全款没拿到车的车商接龙，少的十几万，多的上百万，目前登记下来的涉事金额大概2000万，还有不少没进群的没算进去。
对接、收款的全是迟浩，可迟记汽车注册公司的工商信息里，法定代表人是迟明东，2023年7月之前法人才是迟浩，当时股东也是迟浩和刘晓丽，变更之后换成了迟明东和王晓双，两个都姓迟，外界暂时没查到明确的亲属关系。
所有购车款全是打去迟浩的个人卡，没走公司对公账户，有知情人透露，迟浩之前为了扩张借了不少高息钱，累计下来的利息就有9000万，还把合作方寄存的库里南、大G都抵押出去周转，其中大G到现在还没找回来。
迟记之前挂着“帅车值新山东省代”的牌子，帅车值新是国内排前三的二手车经销商，背后是吉利控股的李星星发起的，加盟门槛里省代要交100万加盟费，迟记就是交了这笔钱拿的代理权，不少小合作商就是冲着这个省代牌子才敢打款合作。
7月4号帅车值新发了声明，说迟记是自主经营的折扣新车代理商，自负盈亏，之前就欠了总部的车款，现在已经完成摘牌处理，全国其他的50多家加盟店不受影响。
这事爆出来前后，国内二手车行业的行情本来就不好：2025年全国二手车交易量第一次破2000万辆，但平均每台车的成交价比2024年少了1400块，全行业平均利润只有4个点，6月的二手车经理人指数是43.5%，还在荣枯线以下，每台车的平均库存时间要到52天才能卖掉。
新车的降价还在往二手传：之前指导价42万的路虎极光，现在新车只要16.8万，原来二手能稳在七八十万的宾利飞驰，青岛有车商26.8万就往外甩，进口途锐原来新车近90万，现在二手只卖6.8万，连税费都不够付。
有做了十几年二手车的老炮说，现在车价一个月掉的幅度，顶过去一两年掉的，国内7成的二手车商都在亏。
7月5号迟浩在账号发了条视频回应，说自己盲目扩张加用了太多高息资金，付完天价利息之后资金链断了，公司已经破产，会想办法解决问题，但没提具体赔偿方案，也没说什么时候赔。
7月6号他在维权群里说“明天开始不播了，市里不让”，之后再没公开露面，目前迟浩已经被公安机关依法控制，经开区公安、市监、街道多部门已经联合进场核查，展厅里的车涉嫌被恶意转移。
