（来源：电车实验室）
撰文：小电
下半年硬派SUV市场也要热闹起来了，将有6款重磅新车来袭。本次新车阵容中，除了传统意义上的硬派SUV，还有几款采用新结构的“新硬派SUV”，即承载式车身结构+一体化嵌入式大梁的组合，能更好的兼顾越野和家用。
1、红旗G919
红旗G919基于非承载式车身结构打造，是一款纯正的硬派SUV。外观上采用了中式豪华设计，前脸配备大尺寸直瀑格栅，搭配半圆前大灯，气场很足。原厂标配了全套专业越野装备，包括高强度保险杠、双侧拖车钩、探照灯、车顶重载平台、外挂式备胎。尺寸也很大，长宽高分别为5135/2050/1950mm，轴距为2900mm，定位中大型SUV。
车顶还配备了激光雷达，预计将搭载红旗司南智能辅助驾驶系统。动力上搭载2.0T增程器+矢量四电机，综合功率620kW，综合扭矩1320N·m，零百加速仅为4.5秒。匹配64.1kWh电池包，WLTC纯电续航220公里。底盘上配备空气悬架、前后桥机械差速锁。
2、北京越野 享野700
享野700是北京BJ60的“增程版”，同样基于非承载式车身打造，预计三季度上市。新车外观上延续了了BJ60的设计，主要区别是前脸下包围新增大面积银色镀铬装饰。长宽高依旧为5040//1959/1926（2164）mm，轴距为2820mm，定位中大型SUV，将提供4座和5座布局。
新车接近角和离去角分别为26°/23°，具备总质量2500kg的拖挂资质，并可选装车顶无人机，车顶还配备了激光雷达。动力上搭载1.5T增程器，最大功率138kW，匹配49.4kWh三元锂电池，WLTC纯电续航165公里。
3、北京81VJ
北京81VJ则是基于BJ80打造的，同样是非承载式车身。新车将于8月1日上市，预售价20-25万元。外观上延续了家族式设计，前大灯“天圆地方”的设计风格，配备的双七条辐轮圈+305宽胎，还有前六活塞、后四活塞高性能刹车的加持，搭配红色制动卡钳提升运动感。还有车顶行李架、侧踏板等越野配置。
新车长宽高分别为4845/2050/1980mm，轴距为2810mm，采用6座布局。动力上搭载1.5T增程器，最大功率138kW，配备双电机四驱系统，匹配宁德时代三元锂电池，WLTC纯电续航145公里，并配备ATS全地形控制系统、前/中/后三差速锁、蠕行模式、透明底盘及涉水感应系统。新车最小离地间隙230mm，涉水深度可达800mm。
4、广汽传祺越7
传祺越7属于是新定义的硬派SUV，采用承载式+“一体化嵌入式大梁”的车身结构，预计三季度上市。新车前脸采用了封闭式设计，纵向排列的三颗日间行车灯很有辨识度。配备了机械式门把手、侧踏板、AT越野轮胎、车顶行李架、外挂式备胎等越野配置。接近角30°，离去角33°。
新车车长4999mm，轴距2900mm，定位中大型SUV。动力上搭载1.5T插混系统，发动机最大功率125kW，匹配28.3kWh、38.883kWh、45.975kWh电池包，对应WLTC纯电续航116公里、180公里、188公里。底盘上配有前后牙嵌式差速锁+中央能量锁，并提供了空气悬架以及连续可变阻尼减振器。
5、长城H10
长城H10同样是基于承载式+一体化嵌入式大梁的车身结构打造。外观上采用了方鼎美学设计语言，前脸配备矩形大灯组与半封闭式格栅，有着不错的辨识度。配备了机械式门把手、侧踏板、外挂备胎接口等。五座版长宽高为5138/2050/1970mm，六座版车型5299/2050/1970mm，轴距均为3000mm。
车内配备了15.6英寸中控屏+17.3英寸吸顶屏，以及256色氛围灯。主驾支持12向电动调节，集成通风、加热、10点按摩等功能，提供多种座椅模式，支持大床模式、小憩模式、宠物模式等。全车配备五处隔音玻璃、7.7L的智能冰箱、二排小桌板、后排隐私玻璃和遮阳帘等。
新车是长城归于平台下的首款硬派SUV，动力上采用长城Hi4插混系统，发动机提供1.5T和2.0T两种版本，最大功率分别为123kW和175kW，匹配4挡DHT混动变速箱。配备了42.8kWh蜂巢磷酸铁锂电池，标配800V高压平台，WLTC纯电续航176公里和180公里。
6、银河战舰700
战舰700同样是承载式+一体化嵌入式大梁设计。新车车头给人方正厚重的感觉，前脸配备圆形的大灯和贯穿式的LED灯带，车顶还有瞭望式激光雷达。侧面配备大尺寸越野轮圈、机械车门把手、一体式车顶行李架，整体造型十分霸气。此外，黑色B、C柱营造出了悬浮车顶效果，并配备了全车隐私玻璃。
从此前亮相的概念车内饰来看，新车配备了全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、手机无线充电功能等。其中，飞机油门杆式的换挡机构是最有特色的。为了突出越野气质，还在副驾、A柱等处还加入了扶手。副驾驶屏幕可显示方向、车辆姿态、海拔等信息，并具备卫星通信能力。
动力方面，星舰700将搭载三电机四驱插混动力，系统综合功率620kW（1128.8马力）。配备AI智能四驱系统，可在前驱/后驱/四驱模式之间切换。搭载自研的GVMC动态控制系统，具备蟹行模式，原地掉头、爆胎行驶、障碍物连续自动避让技术等，涉水深度可达800mm。
最后，大家觉得承载式+一体化嵌入式的设计，还算纯正的硬派SUV吗？
